Disc Bremsen-Technologie hat die Trommelbremse als dominante Art von Bremse auf Autos verwendet verdrängt, und das mit gutem Grund. Scheibenbremsen besser, und die Einfachheit der Scheibenbremse Design macht sie leichter zu warten als gut. Auf den hinteren Bremsen, aber es bleibt das Problem, wie man die Notbremse System einzuarbeiten, und dieses Problem auf unterschiedliche Weise angegangen. Einige Modelle verfügen über einen dedizierten Trommelbremse Mechanismus. Andere beschäftigen einen Mechanismus in der Scheibenbremse Kolben, und das bringt zusätzliche Komplikationen beim Einfahren des Kolbens während der Wartung. Mit ein wenig Einfallsreichtum, jedoch kann diese Aufgabe ohne den Einsatz von teuren Spezialwerkzeugen durchgeführt werden. Things You
Radblöcke brauchen
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Achse steht
Bungee-Seil
Schraubenschlüssel
Mallet
Schrauber
C-Clamp (bei mindestens vier Zoll)
Große Kanal sperren Zangen (mindestens 10 Zoll)
fein abgestufte Ruler Bremsscheibe Mikrometer
Ersatz Bremsbeläge
Ersatz Bremsscheiben
Bremsfettmenge

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1

Park das Fahrzeug auf einer festen, ebenen Oberfläche. Setzen Automatikgetrieben in der "Park"-Einstellung und legte Schaltgetrieben in erster oder Rückwärtsgang. Lassen Sie die Feststellbremse aus. Sicher blockieren die Vorderräder, um ein versehentliches Fahrzeug rollenden verhindern. Lösen Sie die Radmuttern des Hinterrades gewartet werden über eine volle Umdrehung und jeder Buchse das Auto. Unterstützen Sie das Auto sicher auf einer Achse stehen. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das Rad aus.
2

Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben Bremssattel. Grip der Bremssattel und schaukeln sie hin und her ein paar Mal, um die Bremsbeläge leicht gespreizt und heben Sie dann den Bremssattel und abseits der Plattenoberfläche. Hängen Sie den Bremssattel aus dem Weg mit einem Draht oder Bungee-Seil, dabei nicht zu dehnen oder knicken flexible Bremsschlauch.
3

Slide die Bremse aus Pads des Sattels. Wenn Halteklammern vorhanden sind, können diese dem Sattelhalter mit einem Schraubenzieher aufgebrochen werden oder abgezogen mit einer Zange. Achten Sie darauf, nicht zu beschädigen Clips während der Entfernung, so dass sie beim Zusammenbau wieder verwendet werden können.
4

Schraube der Kolben in den Zylinder zurück. Zuerst die Spindeldrehwinkels eines großen "C" Klemme an der Stirnfläche des Kolbens und der Haken der Rahmen Ende der Klammer an der Rückseite des Sattels. Ziehen Sie die Klemme an festen Druck auf den Kolben setzen, aber versuchen Sie nicht, den Kolben wieder zwingen, in den Zylinder. Grip die außerhalb des vorstehenden Kolben mit Kanal sperren Zangen und drehen Sie den Kolben im Uhrzeigersinn, um sie schrauben in den Zylinder zurück. Seien Sie vorsichtig, nicht zu kneifen oder beschädigen Gummikolben Dichtung. Ziehen der C-Klammer nach jeder Drehung des Kolbens um einen festen Druck auf die Kolbenfläche zu halten. Weiter Drehen des Kolbens in dieser Weise fort, bis Sie nicht mehr können Sie sich einen guten Halt auf dem Kolben mit den Kanal sperren Zangen.
5

messen die Dicke der Bremsklötze mit einer fein abgestuften Herrscher. Ersetzen Sie die Pads der Auskleidung Dicke weniger als die vom Hersteller angegebenen Minimum, oder wenn die Beläge beschädigt oder ungleichmäßig abgenutzt. Messen Sie die Dicke der Bremsscheibe etwa die Hälfte bis drei Viertel von einem Zoll von der Felge, an acht Punkten gleich um die Scheibe angeordnet sind. Ersetzen Sie die Disc, wenn die Dicke weniger als die vom Hersteller angegebenen Minimum, oder wenn die Disc Risse, tief hat, glasiert oder sonst irreparabel beschädigt werden. Kleinere Schäden lassen sich durch die Scheibe bearbeitet bei Ihrem örtlichen Auto-Teile lagern.
6

Entfernen Sie alle Schrauben oder Bolzen von der Platte und ziehen Sie die Disc gerade von der Nabe repariert werden. Wenn die Disc gepackt, tippen Sie auf den mittleren Teil der Scheibe fest mit einem Hammer oder Gummihammer, kümmert sich nicht um die Bremsfläche oder äußeren Rand der Scheibe getroffen. Einige Discs haben Gewindebohrungen nahe dem Zentrum. Schrauben können in diese Löcher gefädelt und festgezogen werden, um eine hartnäckige Scheibe von der Nabe Jack. Natürlich, wenn die alte Scheibe ist in guter Form gibt es keine Notwendigkeit, es zu entfernen.
7

Reinigen Sie alle Teile mit Bremse Reinigungsflüssigkeit. Seien Sie sicher, dass alle verwendeten Flüssigkeit in einer Auffangwanne auffangen und entsorgen verwendeten Flüssigkeit in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften. Installieren Sie eine neue Disc, falls erforderlich, kümmert sich um gründlich zu reinigen die Nabe vor der Installation der neuen Scheibe. Großzügig schmieren die Bremssattel Schrauben mit Bremsfettmenge und dann wieder zusammenbauen den Bremssattel mit neuen Pads und Scheiben, wenn nötig, und installieren Sie den Bremssattel. Installieren Sie das Rad fest und senken Sie das Auto.
8

Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Hinterrad. Starten Sie das Auto und pumpen die Bremsen ein paar Mal, um die Kolben-und Feststellbremse Einsteller zurückgesetzt. Testen Sie den Bremsvorgang vor dem Fahren.

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