Anytime eine Bremsleitung wird geschnitten und repariert oder verkürzt eine Bördelmutter muss über die Linie und eine neue Fackel auf dem abgeschnittenen Ende ausgebildet ist, eingesetzt werden. Es ist schwierig, ein Doppel-Flare auf einem alten Linie, verrostet oder entsteint ist zu bilden. Diese alten Leitungen spröde und oft knacken, wenn die Bildung einer neuen Akzent. Die Spaltung kann so fein sein, dass es nicht angezeigt, bis die Bremsleitung unter Druck. Jeder Riss in einer Bremsleitung unter Druck können auslaufen und gefährliche Bremsversagen. Things You
Doppel Bördelgerät Kit
Rohrabschneider
feinem Schleifpapier Homepage Datei
New Bördelmutter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1 < p> Schneiden Sie die Bremsleitung mit einem Rohrschneider abgefackelt werden. Entfernen Sie alle Grate aus dem abgeschnittenen Ende mit Sandpapier oder eine Datei. Die Bohrer sind scharf gezackten Kanten oder Metall blinkt, die auf dem abgeschnittenen Ende der Linien bleibt.
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Wählen Sie das richtige interne Flare sterben, indem man die Röhre Größe mit der entsprechenden Größe auf dem Flare sterben gestempelt. Wenn das Rohr Größe unbekannt ist, passen Sie es mit einem der vielen Löcher für Schläuche verschiedener Größe in der geteilten Lenkerklemmung beschriftet.
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Klemmen Sie die Bremsleitung zu abgefackelt werden, in das Loch des geteilten Lenkerklemmung, die eng um die Zeile passt, und ziehen Sie die Flügelschrauben an der Klemme. Legen Sie den Kopf des internen Flare sterben flach auf dem Lenkerklemmung neben dem hervorstehenden Bremsleitung. Die Bremsleitung sollte herausragen der Lenkerklemmung und bündig mit der internen Schneidkopf, Schritt oder Marke, und erstrecken sich nicht weiter.
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Ziehen Sie die Lenkerklemmung Flügelmuttern besonders eng, um die Linie zu halten an Ort und Stelle.
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stecken Sie den Stift des internen Flare sterben im Schnitt Ende der Bremsleitung Loch. Die interne Flare sterben sieht aus wie eine große Heftzweckensymbol so vorstellen, indem ein Heftzweckensymbol in das abgeschnittene Ende des Schlauchs.
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Saddle die Fackel Klammer über der geteilten Lenkerklemmung. Der Akzent Klemme U-förmig ist mit einem T-Griff an der Gewindestange in der Mitte. Die Flare Klammer gleitet über den geteilten Lenkerklemmung und die spitze Nase an der Unterseite der T-Griff muss über den Kopf des internen Flare Düse zentriert werden.
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Drehen Sie den T-Griff der Flare Klemme bis zum internen Flare Düse im Uhrzeigersinn fest gegen die Lenkerklemmung geschoben. Dies wird eine runde Nase am Ende des Schnittes Schlauch bilden.
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abschrauben Flare lösen und den internen sterben. Die Bremsleitung sollte nun eine abgerundete Nase konisch nach innen in Richtung des Lochs.
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Haken die Fackel Klammer über der Bar wieder klemmen mit der spitzen Nase der Klemme über die Bremsleitung zentriert und ziehen, bis die Doppel Flare gebildet wird.
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entfernen die Fackel aus der Klemme Fensterteiler. Lösen Sie die Flügelschrauben auf der Split Bar und entfernen Sie die Zeile. Die Fackel ist abgeschlossen.

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