Wissen, wie man überprüfen, zu beheben, und stellen Autobremsen kann Ihnen helfen, sicherer auf der Straße und sparen Sie Geld bei der Werkstatt. Vertrautheit mit Bremseinstellwiderstand Verfahren können Sie Ihre Auto läuft besser und länger. Inspection
Inspektion der Bremsanlage, bevor eine Anpassung ist die sichere Wette.

Die absolute erste, was jeder Einstellung der Bremse umfasst auch eine Inspektion der Bremsanlage. Keine Einstellung wird für eine Reparatur benötigt oder verschlissene Teil. Lernen Sie, auf Verschleiß oder Glasieren auf Bremsbeläge oder Schuhe zu überprüfen, überprüfen Bremsflüssigkeitsstand und Qualität, und wissen, wie man Teile wie Bremssättel und Federn zu beheben. Wenn Ihr Problem ist mechanischer Natur, Sie wollen zu reparieren oder zu ersetzen Ihre Ermangelung Bremskomponenten, bevor etwaige Anpassungen.
Blutende
Entlüften der Bremsen Veröffentlichungen Luftblasen aus dem System .

In der Mehrzahl der Bremsen, die eingestellt werden müssen, ist die Antwort Blutungen. Entlüften der Bremsleitung System ist einfach und schnell, und beheben können die meisten Bremspedalgefühl Fragen. Luftblasen während Bremsleitung blutet freigegeben, so dass für eine stetige, stabile und feste Bremsen, wenn der Druck auf das Pedal angewendet wird. Eine Reparaturanleitung für Ihr Auto Marke und Modell werden Sie, wo Ihre Bremsleitungen und Flüssigkeitsbehälter befinden leiten.
Einstellen Mechanische Komponenten
Überprüfung auf Richtigkeit in einem Rotor ist ein wichtiger Teil des Wissens, was Ihre Bremsanlage muss.

Der letzte Schritt bei der Anpassung Bremsen ist dafür, dass die mechanischen Komponenten des Rad-System ordnungsgemäß funktionieren. Die meisten modernen Autos verwenden selbst einstellenden Bremsen, aber viele sind durch Feststellbremse Einsatz ausgelöst. Wenn Sie noch nie Ihre Feststellbremse, dann die Bremsen nicht richtig eingestellt werden. Ihre Reparaturanleitung, um herauszufinden, welche Verfahren zu folgen, um die selbst einstellenden Eigenschaften der Bremsbeläge oder Schuhe zu aktivieren. Prüfen Sie auch, um sicherzustellen, dass der Sattel gleichmäßig sitzt auf jeder Seite der Bremse, und dass der Rotor "wahr" ist und nicht verzogen.

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