The 1978 Ford Mustang "King Cobra" verwendet eine Duo-Servo-Trommelbremse hinten Stil System. Bei dieser Art von System, wie die Bremsbacken an der Trommel durch den Radzylinder erweitert werden, versuchen die Schuhe, um die Drehung der Trommel zu folgen. Da die vorderen Schuh dreht, zwingt sie die hintere Schuh hart in die Trommel zu stoppen Strom zu versorgen. Dies ist der Grund der hintere Schuh ist immer größer als die vorderen Schuh. Reparieren Sie die hinteren Trommelbremsen an diesem Auto ist ähnlich wie bei anderen Ford-Fahrzeuge mit einer ähnlichen Bremse ausgestattet. Things You
Unterlegkeile brauchen
Wagenheber
Jack steht
Lug Schraubenschlüssel
Hammer
Seifenwasser
Schrubber
Shop Handtücher
Bremsfederzange Werkzeug Set
Silikonfett
Bremsbacken
Bremstrommel
Bremsbacken Einstellmaß
anzeigen Weitere Anweisungen
Demontage
1

Kraft Unterlegkeile in Vor und hinter den Vorderrädern. Lösen Sie die hinteren Radmuttern 1/2 Umdrehung mit dem Schraubenschlüssel. Positionieren Sie einen Wagenheber unter der Mitte der hinteren Differential (auch als ein hinteres Ende), und heben Sie das Auto, bis die hinteren Räder über dem Boden.
2

Slide Wagenheber unter der Hinterachse Rohre am hinteren Ende, und senken Sie den Mustang auf der Tribüne. Nehmen Sie die Hinterräder mit dem Schraubenschlüssel. Legen Sie die Räder und Radmuttern beiseite, um zu verhindern, verlieren die Radmuttern und Stolpern über den Rädern.
3

Slide die Trommeln aus der Bremsbacken. Es ist nicht ungewöhnlich für die Trommel an der Achse Nabe stecken werden. Wenn dies der Fall ist, ein paar kräftige Schläge mit einem Hammer, wird um den äußeren Rand der Trommel lösen Sie die Trommeln genug entfernt werden. Waschen Sie die Bremsbacken und-trommeln off mit Seifenwasser, um angesammelte Bremsstaub zu entfernen.
4

herausziehen leicht auf das Selbst-Einstellhebel zwischen dem Boden gelegen Enden der Schuhe, und drehen Sie das Stellrad Wellenschliff dahinter bis es so locker wie möglich. Entfernen Sie die beiden Rückstellfedern, dass die Schuhe eine Verbindung mit dem Drehzapfen, an der Spitze der Bremsanlage Trägerplatte befindet, mit der Rückstellfeder Werkzeug in der Bremsfeder Werkzeug-Set. Stellen Sie die Rückkehr Federn, Einsteller-Kabel, Kabelführung und Feststellbremse bar (befindet sich zwischen den beiden Schuhe nur unter dem Rad Zylinder) beiseite.
5

Ziehen Sie die unteren Kanten der beiden Bremsbacken voneinander entfernt bis der Einsteller fällt aus zwischen ihnen. Schieben Sie die Schuhe zusammen und schieben Sie die untere Feder aus dem Einstellhebel. Kein Spezialwerkzeug sind nicht erforderlich, dies zu tun. Legen Sie den Einstellhebel und untere Feder beiseite.
6

Push-in auf den beiden Niederhaltefedern, die bringen Sie die Schuhe an der Grundplatte mit dem Niederhaltefeder Werkzeug, und drehen Sie die Feder 1 /4 Drehung um die Federn aus dem Laderaum nach unten Stift freizugeben. Breite der vorderen Schuh beiseite. Verbreiten Sie die u-Clip, der Handbremshebel wird an der hinteren Schuh, mit einem Schraubendreher, und entfernen Sie den Schuh vom Hebel. Legen Sie den Schuh beiseite.
Versammlung
7

Reinigen Sie die Trägerplatte gründlich mit Seifenwasser und einer Bürste. Trocknen Sie ihn mit Putzlappen. Tragen Sie einen Klecks von Silizium Bremsfettmenge den Pivot-Pads auf der Trägerplatte. Dies sind die Erhebungen auf der Trägerplatte, dass die Schuhe, wenn sie installiert sind kontaktieren.
8

Installieren Sie die neue hintere Schuh (der größere der beiden Schuhe) auf den Handbremshebel, und befestigen Sie es an der Grundplatte mit der Niederhaltefedern. Befestigen Sie den neuen vorderen Schuh an der Grundplatte in der gleichen Weise. Positionieren Sie die Feststellbremse bar zwischen den Schuhen und schieben Sie die Einsteller-Kabels auf den Drehzapfen. Installieren Sie die beiden Rückstellfedern und den Einsteller Kabelführung mit der Rückstellfeder Werkzeug, um die Federn auf dem Drehzapfen hebeln.
9

Schieben Sie den Einstellhebel in das Loch auf dem Bremsschuh, und haken Sie den Einsteller Kabel an. Befestigen Sie die untere Feder an der hinteren Schuh, und schieben Sie sie in den Einstellhebel während Sie die Schuhe aufeinander. Ziehen Sie die Schuhe weg von einander, und schieben Sie den Regler zwischen ihnen.
10

Schieben Sie die kleine Seite des Schuhs-Justierlehre in die neue Bremstrommel und breitete sie aus gegen die Innenseite des trommeln. Ziehen Sie die Rändelschraube auf der Spur, um ihn zu verriegeln. Schieben Sie die größere Seite der Lehre über die Schuhe. Drehen Sie den Einsteller an der Bremsanlage bis das Messgerät macht leichte Berührung, wenn sie über die Schuhe übergeben wird. Schieben Sie die neue Trommel in Ort über die Schuhe. Wiederholen Sie die Schritte für die restlichen hinteren Bremsanlage. Setzen Sie die Hinterräder.
11

Heben Sie den Mustang aus der Buchse steht, und entfernen Sie die Stände. Senken Sie das Auto auf den Boden, und ziehen Sie die Radmuttern ein letztes Mal. Testen Sie das Auto zu kontrollieren, dass es ordnungsgemäß beendet und die Feststellbremse ordnungsgemäß funktioniert.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/59025.html