Honda hat den Civic seit dem Modelljahr 1973 verkauft. Für die ersten 11 Jahre ihrer Lebensdauer, wurde der Civic nur als wirtschaftliches Auto mit viel Platz bekannt. Im Jahr 1985 verwendet Honda die Si Abzeichen zum ersten Mal auf dem Civic, der glückliche Empfänger war der Civic CRX. Die 1985 CRX Si Modell produziert die meiste Macht jemals (90 PS) mit einem Civic. Das Modelljahr 2006 Civic hatte drei Motoren verfügbaren Optionen, von denen alle einen Hubraum von 1,6 Litern hatte. Auswechseln der Bremsbeläge vorne sich auf einer 2006 Civic können Sie Geld sparen. Things You
Sauber Türkei Baster
Kleiner Behälter
Ratchet
Phillips-Schraubendreher
Drahtbürste & Socket brauchen gesetzt
Kugelhammer
Gummihammer
Wagenheber
Jack steht
Bungee Gurt
New Rotor (s), falls erforderlich
Drehmomentschlüssel
Mikrometer
Scheibenbremse Fett
New DOT 3 Bremsflüssigkeit

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1

entfernen Flüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder mit einem Truthahn Baster, bis es nur halb voll ist. Übertragen Sie diese Flüssigkeit zu einem kleinen Behälter. Lassen Sie den Deckel aus dem Hauptbremszylinder.
2

Lösen Sie die Radmuttern vorne, aber nicht entfernen. Heben Sie die Vorderseite des Civic mit einem Wagenheber. Position Buchse steht unter dem Hilfsrahmen und senken den Civic bis nur noch der Wagenheber unterstützt sein Gewicht. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Räder des Fahrzeugs.
3

Ein 8-Zoll-C-Clamp am Bremssattel. Positionieren Sie die Schraube Teil der Klemme, um die äußere Bremsbelag und den feststehenden Teil, um den hinteren Teil des Sattels berühren berühren. Ziehen Sie die C-Clamp bis die Klemme nicht mehr zieht - das drückt die Bremskolben. Entfernen Sie die C-Klemme.
4

Entfernen Sie die beiden Schrauben an der Rückseite des Sattels, mit einer Ratsche und Sockel. Ziehen Sie den Bremssattel ab Bremssattelhalteplatte und hängen Sie es aus einem nahe gelegenen Suspension Komponente, mit einem Bungee-Gurt.
5

Ziehen Sie die Bremsbeläge aus dem Bremssattel Halter. Die beiden Schrauben an der Rückseite von dem Sattelhalter mit einem Steckschlüssel und. Ziehen Sie den Bremssattelhalteplatte aus dem Fahrzeug.
6

Lösen Sie die zwei Schrauben in der Mitte des Rotors, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Wenn die Schrauben nicht leicht wieder heraus, tippen Sie auf den Kopf jeder Schraube mit einem Kugelhammer um sie zu befreien. Ziehen Sie den Rotor aus dem Fahrzeug. Wenn der Rotor mit dem Fahrzeug stecken geblieben ist, tippen Sie auf den Rotor mit einem Gummihammer, um es zu befreien.
7

Schließen Sie die Mikrometer Backen und drücken Sie die "Reset"-Taste, um sie zu kalibrieren. Die Dicke der Scheibe des Rotors an vier Stellen mit dem Mikrometer. Notieren Sie sich die dünnsten Messung
8

Überprüfen Sie den Rotor auf etwaige Mängel, wie zB:. Hot spots, Preistreiberei oder spiegelnden Glanz. Wenn diese Mängel vorhanden sind, ersetzen oder den Rotor wieder auftauchen. Lassen Sie den Rotor wieder aufgetaucht von einem professionellen, wenn der dünnsten Messung ist 0,750 Zoll oder dicker. Wenn der Rotor ist dünner als 0,750 Zoll, den Rotor austauschen.
9

Bauen Sie den Rotor, kein Zustand seiner Rolle, wenn es dünner als das Verwerfen Spezifikation auf der Mitte des Rotors misst gestempelt. Wenn der Rotor ist über dem Discard Spezifikation und keine Mängel vorhanden sind, lassen Sie es wie es ist.
10

Installieren Sie das neue, wieder aufgetaucht oder original Rotor auf dem Civic. Ziehen Sie die beiden Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
11

Reinigen Sie die Metallscheiben auf dem Sattelhalter mit einer Drahtbürste. Installieren Sie die Bremssattelhalteplatte auf dem Civic und ziehen Sie die Schrauben auf 81 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
12

Tragen Sie eine dünne Schicht Scheibenbremse Fett auf die Metallscheiben in dem Sattelhalter und Das Heck des neuen Pads. Schieben Sie die Pads in die Bremssattelhalteplatte.
13

Platz der Bremssattel über den Bremsbelägen und ziehen Sie die Bremssattelschrauben bis 36 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
14 < p> Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 13 für die andere Seite des Civic.
15

Setzen Sie die Vorderräder auf dem Civic und handfest die Radmuttern. Heben Sie den Honda aus der Buchse steht mit einem Wagenheber und entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie den Civic auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern, über Kreuz, bis 80 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
16

Drücken und Loslassen des Bremspedals bis das Pedal fühlt sich fest, wenn sie gedrückt. Dadurch verlängert sich die Bremskolben wieder zurück an den Bremsbelägen.
17

Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder und neue DOT 3 Bremsflüssigkeit bis das Niveau erreicht die "Max"-Linie auf dem Stausee. Schließen Sie den Behälterdeckel.
18

Nehmen Sie die alte Bremsflüssigkeit in dem kleinen Behälter zu einer Flüssigkeit verwendet Automobil Recycling-Zentrum. Viele Auto-Teile speichert diese Aufgabe kostenlos.

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