Das Jahr 2001 markierte den Beginn der siebten Generation des Civic. Honda komplett überarbeitet seiner kompakten Fahrzeug, so dass es länglichen Scheinwerfer und Rückleuchten. Im Jahr 2001 Civic kam in vier Ausstattungsvarianten: DX, HX, LX und EX. Im Jahr 2001 Civic LX kam mit einem 115-PS, 1,7-Liter-Vierzylinder-Motor. Honda Civic aus dem Jahr 2001 angebracht LX mit einem Bremssystem, Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten eingesetzt. Auswechseln der Bremsbeläge auf der Vorderseite des Civic ist eine Geld sparende Verfahren, dass alle Do-it-yourself-Mechaniker lernen sollte. Things You
Sauber Türkei Baster
Kleiner Behälter
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Bungee Gurt
Rotoren (optional)
Drehmomentschlüssel
Scheibenbremse Fett
1 qt. DOT 3 Bremsflüssigkeit
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1

etwa die Hälfte der Flüssigkeit in dem Hauptbremszylinder entfernen, mit einem sauberen Türkei Baster. Übertragen Sie diese Flüssigkeit zu einem kleinen Behälter.
2

lösen, aber nicht entfernen, die vorderen Radmuttern mit einem Steckschlüssel und. Erhöhen des Civic das Vorderrad vom Boden mit einem Wagenheber. Position Buchse steht unter dem Honda-Hilfsrahmen und senken das Fahrzeug auf den Wagenheber. Entfernen Sie die Radmuttern und Vorderrädern.
3

Entfernen Sie die beiden Bremssattel-to-Ankerplatte Schrauben mit einem Steckschlüssel und, und ziehen Sie den Bremssattel aus der Ankerplatte. Hängen Sie den Bremssattel aus einem nahe gelegenen Suspension Komponente, mit einem Bungee-Gurt.
4

Ziehen Sie die alten Bremsbeläge von der Ankerplatte. Entfernen Sie die beiden Anker Platte-zu-Achsschenkel Schrauben mit einem Steckschlüssel und, und ziehen Sie die Ankerplatte vom Civic.
5

Lösen Sie die beiden Schrauben an der Mitte des Rotors, mit einem Phillips-Schraubendreher. Wenn die Schrauben nicht leicht zu entfernen haben, leicht auf den Kopf mit einem Hammer, um sie zu befreien. Nimm den Rotor und ziehen Sie sie aus dem Civic-Drehkreuz; tippen Sie auf den Rotor mit einem Gummihammer, wenn es sich nicht herausziehen
6

Untersuchen Sie den Rotor für jede visuelle Verschleiß oder Beschädigung, wie zB: tiefe Rillen. , spiegelnden Glanz, Schleifen oder heiße Spotting. Sind etwaige Mängel vorhanden sind, ersetzen Sie den Rotor mit einer neuen.
7

Legen Sie den neuen oder ursprünglichen Rotor auf dem Civic Nabe und ziehen Sie die beiden Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Positionieren Sie den Anker Platte zurück über den Rotor und ziehen Sie die beiden Anker Platte-zu-Achsschenkel Bolzen bis 82 Fuß-Pfund, die Verwendung eines Drehmomentschlüssel und Steckdose.
8

Legen Sie die neuen Bremsbeläge in der Ankerplatte, die Positionierung der quietschen Indikator nach unten und Beschichtung der Rückseite jedes Pad mit Scheibenbremse Fett.
9

Stellen Sie den alten inneren Bremsbelag im Sattel, so daß es die Bremskolben. Setzen der Schraube Seite einer 8-Zoll-C-Klemme über den Bremssattel, so dass das Schraubteil inneren Bremsbelag berührt und das feststehende Teil berührt die Rückseite des Bremssattelkörpers. Ziehen Sie die C-Klemme, bis der Kolben drückt den ganzen Weg in den Bremssattel. Entfernen Sie die C-Clamp-und Bremsbelag.
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Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Griff des Bungee-Gurt und legen Sie es in den Bremsbelägen. Ziehen Sie die Bremssattel-to-Ankerplatte Schrauben bis 24 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
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Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 10, um die Bremsbeläge auf der anderen Seite des Civic ersetzen.
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Installieren des Civic die Räder und handfest die Radmuttern. Heben Sie den Honda aus der Buchse steht, mit dem Wagenheber, und schieben Sie den Wagenheber unter dem Fahrzeug. Langsam senken die Civic auf den Boden.
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Ziehen Sie die Radmuttern zu 80 Fuß-Pfund in einem sich kreuzenden Muster, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
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Press und das Pedal loslassen, immer wieder, bis er sich prall anfühlt unter dem Fuß. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder und fügen DOT 3 Bremsflüssigkeit bis das Niveau erreicht die "Max"-Linie auf den Hauptbremszylinder.

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