Audi-Geschichte reicht zurück bis 1899, als August Horch seine erste Automobil-Unternehmen, A. Horch & Cie, der sein erstes Auto im Jahre 1901 veröffentlicht gegründet. A. Horch & Cie später mit vereinten Kräften mit Audi, DKW und Wanderer - alle Automobilhersteller - zu entwickeln, was die Käufer jetzt wissen, wie Audi AG. Der A6 kam 1995 nach Audi eliminiert die 100 Limousine nach dem Modelljahr 1994. Die 1998er A6 kam ausgestattet mit einem 200-PS, 2,8-Liter-V-6-Motor und optional Allradantrieb. Auswechseln der Bremsbeläge vorne auf dieser mittelgroße Luxuslimousine ist einfacher, als Sie vielleicht erwarten. Things You
Sauber Türkei Baster
Kleiner Behälter
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Wagenheber
Jack steht
Wohnung-Schraubendreher
Hex-Bit-Steckschlüssel-Satz
Bungee Gurt
New Rotoren (optional)
Drehmomentschlüssel
Neue Bremsbeläge
1 qt. DOT 4 Bremsflüssigkeit
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Sie den Hauptbremszylinder Reservoir Kappe, und Siphon aus etwa der Hälfte der Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder Reservoir, mit einem sauberen Truthahn baster. Übertragen Sie diese Flüssigkeit zu einem kleinen Behälter.
2

lösen, aber nicht entfernen, die vorderen Radschrauben. Heben Sie die Vorderseite des A6, mit einem Wagenheber und Position Wagenheber unter dem Fahrzeug Hilfsrahmen. Senken Sie den Audi auf den Wagenheber. Entfernen Sie die Radschrauben, und ziehen Sie die Vorderräder aus dem Audi.
3

hebeln Sie die Gummi-Schutzkappen von den Bremssattel Stifte, mit einem Schlitz-Schraubendreher. Beachten Sie die Position der äußeren Bremse Belaghaltefeder - der dünne Draht Feder - Sicherung der äußere Bremsbelag. Hebeln Sie die Haltefeder vom Bremssattel, mit einem flachen Schraubenzieher
4

Finden Sie die Bremsbelagsensor wire -. Den dünnen Draht, der aus dem inneren Bremsbelag. Verfolgen Sie die Leiter nach oben, bis Sie wissen, wo seine Kabelbaum verbindet sich mit dem Audi Kabelbaum finden. Drücken Sie die Verriegelungstaste auf der Audi-Kabelbaum und ziehen Sie den Bremsklotz der Kabelbaum aus dem Audi-Kabelbaum.
5

Entfernen Sie die beiden Stifte Bremssattel mit einer Ratsche und einen Hex-Bit-Fassung. Ziehen Sie den Sattel und abseits der Bremssattelhalteplatte, und hängen Sie es aus einem nahe gelegenen Suspension Komponente, mit einem Bungee-Gurt. Ziehen Sie die äußere Bremsbelag aus dem Bremssattelhalteplatte.
6

Position ein 8-Zoll-C-Klammer über den Bremssattel so die fester Bestandteil Kontakte an der Rückseite des Sattels und die Schraube Teil Kontakte der alte Innenpolster . Ziehen Sie die C-Klemme, bis es aufhört sich zu bewegen. Entfernen Sie die C-Clamp aus dem Bremssattel. Legen Sie die Klinge eines flachen Schraubenzieher unter dem inneren Bremsbelag und hebeln sie leicht nach oben und ziehen Sie sie aus dem Bremssattel - Bekanntmachung Metall "Finger" auf der Rückseite des Kissens Einsatzes in den Bremskolben
7

Lösen Sie die beiden Bremssattelhalteplatte-Befestigungsschrauben, und ziehen Sie die Bremssattelhalteplatte aus dem Achsschenkel. Besorgen Sie sich die Bremsscheibe und ziehen Sie es aus der vorderen Nabe. Wenn der Rotor nicht ziehen nicht weg leicht, leicht auf die Rückseite mit einem Gummihammer, um es zu befreien
8

Bremse inspizieren Rotor für Mängel, einschließlich:. Risse, hot spots, schleifen Marken oder tiefe Rillen. Bauen Sie den Rotor durch eine neue, wenn Mängel vorhanden sind. Stellen Sie den Rotor wieder auf die Nabe, bis zur Aufstellung der Radschrauben Löcher auf dem Rotor mit denen auf der Nabe.
9

Den Bremssattelhalteplatte zurück auf die Achsschenkel und Hand-Thread die Bremssattelhalteplatte -Befestigungsschrauben. Ziehen Sie die Bremssattelhalteplatte-Befestigungsschrauben bis 96 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
10

Slide ein neues äußeren Bremsklotz in die Bremssattelhalteplatte. Richten der Finger an der Rückseite der neuen inneren Bremsbelag mit dem Hohlraum in dem Bremskolben. Drücken Sie das Pad auf den Bremskolben bis die Finger voll in den Hohlraum eingeführt werden.
11

Entfernen Sie den Bremssattel von der Bungee-Gurt, und stellte es auf den Bremssattelhalteplatte. Hand ziehen Sie die Bremssattel Pins, dann Drehmoment sie bis 18 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Hex-Bit-Buchse.
12

Schieben Sie die äußere Bremsbelag-Haltefeder wieder in seine Position. Komprimieren Sie die Haltefedern Haken mit den Fingern und setzen Sie die Haken in die beiden Löcher in den Bremssattel. Lösen Sie die Haken, um die Feder zu arretieren. Stecken Sie das Bremsbelagsensor Kabelbaum in der A6-Kabelbaum.
13

Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 12, um die Pads auf der anderen Seite des A6 ersetzen.
14

Setzen Sie die Vorderräder auf der A6 vor Hubs und handfest anziehen Radschrauben. Heben Sie den Audi von den Wagenheber mit einem Wagenheber, und entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie den Audi auf den Boden und ziehen Sie die Radschrauben - in einem kreuz und quer Muster - bis 90 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose
15

Drücken und Loslassen des Bremspedals bis es. fühlt sich fest. Prüfen Sie die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder Reservoir, und fügen Sie Bremsflüssigkeit DOT 4, bis der Füllstand erreicht die "Max"-Linie auf dem Stausee.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/59262.html