Der Ford Taurus hat eine eher Achterbahn-wie das Leben gelebt. Es begann als eine der fortschrittlichsten und modernsten Autos seiner Zeit, später zu einer ovalen besessen Monster verschoben, dann wurde es geradezu fad und schließlich Ford es insgesamt im Jahr 2006 gelöscht. Im Jahr 2008 jedoch kehrte der Stier auf das Ersatzgerät zu ersetzen - die Five Hundred - und im Jahr 2010 wurde es eine stilvolle und einzigartige Fahrzeug wieder. Die Taurus 1996 war das erste Jahr des ovalen besessenen Generation. Die 1996er Taurus kam serienmäßig mit Scheibenbremsen vorne, die einen belüfteten Rotor verwendet. Beim Austausch der Stier am vorderen Rotoren, ist es am besten, um neue Pads setzen gleichzeitig auf lange Rotor Leben versichern. Things You
Sauber Türkei Baster
Kleiner Behälter
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Wagenheber
Jack steht
Bungee Strap Seite 8-Zoll-C-Klammer
Saubere, fusselfreie Tücher
Scheibenbremse Fett
Gummihammer
Neue Bremsbeläge
Drehmomentschlüssel
1 qt. DOT3 Bremsflüssigkeit
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Removal
1

Öffnen des Taurus-Motorhaube und entfernen Sie die Hauptzylinderbehälter Kappe. Siphon aus etwa der Hälfte der Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder mit einem sauberen Türkei Baster und übertragen das Fluid zu einem kleinen Behälter.
2

Lösen Sie die Radmuttern vorne mit einer Ratsche und Steckdose. Heben Sie die Vorderseite des Ford mit einem Wagenheber und Position Wagenheber unter dem Fahrzeug Hilfsrahmen. Senken Sie den Stier auf den Wagenheber. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Vorderräder des Fahrzeugs aus.
3

Entfernen Sie die beiden Bremssattel-Befestigungsschrauben mit einer Ratsche und Steckdose, und ziehen Sie den Bremssattel aus dem Sattelhalter. Hängen Sie den Bremssattel aus einem nahe gelegenen Suspension Komponente mit einem Bungee-Gurt.
4

Ziehen Sie beide Bremsbeläge aus dem Bremssattel Halterung und positionieren Sie den inneren Bremsbelag im Sattel, so berührt das die Kolben Bremssattel. Positionieren einer 8-Zoll-C-Klemme über den Bremssattel, so dass das Schraubteil an die innere Bremsbelag und der feststehende Teil berührt das hintere Ende des Sattels. Ziehen Sie die C-Klemme, bis es um die Verschärfung Bremskolben einfahren stoppt. Lösen und entfernen Sie die C-Klemme.
5

Entfernen Sie die beiden Bremssattelhalteplatte-Befestigungsschrauben und ziehen Sie den Bremssattelhalteplatte off des Taurus Achsschenkel. Ziehen Sie die Stifte aus dem Bremssattel Bremssattelhalteplatte, mit Vorsicht, um nicht die Gummistiefel an jedem Bremssattel Stift brechen.
6

Wischen Sie das alte Fett aus den Bremssattel Pins mit einem sauberen, fusselfreien Tuch. Tragen Sie eine großzügige Schicht neue Scheibenbremse Fett auf die Pins und setzen sie in die Löcher in der Bremssattelhalteplatte. Führen Sie die Gummistiefel an jedem Pin zum Bremssattelhalteplatte so jedem Systemstart Sitze in ihrer jeweiligen Nut in der Halterung.
7

Ziehen Sie den Rotor aus der vorderen Nabe Taurus. Wenn der Rotor nicht ziehen nicht weg leicht, leicht auf die Rückseite mit einem Gummihammer, um es zu befreien.
8

Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 7, um den Rotor auf der anderen Seite des Taurus entfernen.
Einbau
9

Installieren Sie einen neuen Rotor auf vorderen Nabe des Taurus.
10

Den Bremssattelhalteplatte wieder auf den Taurus Achsschenkel und von Hand ziehen Sie die beiden Bremssattelhalteplatte-Befestigungsschrauben. Ziehen Sie die Bremssattelhalteplatte-Befestigungsschrauben 65-87 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose
11

Press neuen Anti-Rassel Beilagen -. Enthalten mit den neuen Pads - auf der Rückseite des neuen Bremsbeläge. Schieben Sie die neuen Bremsklötze in den Bremssattel montiert.
12

Entfernen Sie den Bremssattel von der Bungee-Gurt und setzen Sie ihn wieder auf die Bremssattelhalteplatte. Hand ziehen Sie die Bremssattelschrauben, dann Drehmoment sie vom 23. bis 28. Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
13

Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4, um den Rotor auf der anderen Seite des Taurus installieren .
14

Setzen Sie die Vorderräder auf den Stier und handfest die Radmuttern. Heben Sie das Fahrzeug vom Wagenheber mit einem Wagenheber und entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie den Ford auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern - in einem kreuz und quer Muster -. 85-105 Fuß-Pfund
15

Drücken und Loslassen des Bremspedals bis er sich prall anfühlt. Prüfen Sie die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder Reservoir und fügen DOT3 Bremsflüssigkeit bis das Niveau erreicht die "Max"-Linie auf dem Stausee. Ziehen Sie die Hauptzylinderbehälter Kappe wieder auf den Hauptbremszylinder Reservoir.
16

Nehmen Sie die kleinen Behälter mit alten Bremsflüssigkeit zu einem lokalen Automobil-Fluid Recycling-Zentrum. Viele Auto-Teile speichert nehmen überalterte Bremsflüssigkeit kostenlos.

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