Bei der Betrachtung moderner Ford Broncos, ist es schwer vorstellbar, dass es ursprünglich ein Kompakt-SUV, die mit der International Harvester Scout und Jeep CJ-5 konkurrierten. Es war nicht bis 1978 Modelljahr - 12 Jahre nach dem Bronco Freilassung - dass Ford es geschafft in eine Full-Size-SUV mit dem Chevy Blazer und anderen großen SUVs konkurrieren. Im Jahr 1987 führte Ford zweirädrigen Anti-Blockier-System als Standard-Feature bei der Bronco zu gehen zusammen mit seiner Macht Scheibenbremsen vorne. Austauschen der Hauptbremszylinder - das Herz der Bremsanlage - auf dem 1987 Bronco ist einfach, erfordert aber zwei getrennte Prozesse Blutungen. Things You
Türkei baster | Kleinanzeigen | Kleinanzeigen Behälter Auffangwanne
Linie Schraubenschlüssel
Sauber, fusselfreien Tüchern brauchen
Ratchet & Socket Set
Schraubstock mit Gummikiefer Protektoren
DOT 3 Bremsflüssigkeit
Hauptbremszylinder Entlüftungskit
Drehmomentschlüssel
Krähenfuß Befestigung
Wagenheber
Jack steht
¼-Zoll-Durchmesser Gummischlauch, 3 Meter lang
Gabelringschlüsselset
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Removal
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das Bremspedal betätigen drei-oder viermal, um jede Vakuum aus dem Bremskraftverstärker zu säubern.
Seite 2

Lösen der Deckel aus dem Hauptbremszylinder Reservoir und Siphon, so viel Bremsflüssigkeit wie möglich mit einer Türkei Baster. Übertragen Sie die Flüssigkeit zu einem kleinen Behälter zur Entsorgung später.
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Ziehen nach oben auf der Verriegelungslasche am Kabelbaum Anschluss in den Boden des Behälters, und ziehen Sie den Kabelbaum aus dem Reservoir .
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Halten Sie eine kleine Auffangwanne unter den Bremsleitungen in den Hauptbremszylinder eingeschraubt zu fangen Tropfen Bremsflüssigkeit. Lösen Sie die Bremsleitung mit einer Linie Schraubenschlüssel, und ziehen Sie die Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder. Entfernen Sie den Behälter unter den Bremsleitungen einmal Flüssigkeit tropft aus ihnen hält.
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Wrap die Enden der Bremsleitungen mit sauberen, fusselfreien Lappen, um Schmutz ab, in der Bremsanlage zu verhindern.
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Entfernen Sie die beiden Hauptbremszylinder Befestigungsmuttern mit einem Steckschlüssel und. Ziehen Sie den Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker und aus dem Motorraum.
Bench Blutende
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Legen Sie den neuen Master-Zylinder in einen Schraubstock mit Gummikiefer ausgestattet Protektoren. Ziehen Sie den Schraubstock, bis es den Hauptbremszylinder in Position hält - nicht überdrehen den Schraubstock, da es den Hauptbremszylinder brechen
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Entfernen Sie die Kunststoffstopfen von den Häfen und Bremsleitung Hand. anziehen Bluter Linien aus dem Hauptbremszylinder Entlüftungskit in den Häfen. Ziehen Sie die Anzapfleitung Fitting mit einer Linie Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Kappe von dem Hauptbremszylinder Reservoir und füllen Sie ihn auf die "Max"-Zeile. Verlegen Sie die Leitungen Bluter in den Behälter und tauchen Sie die Enden der Linien in der Bremsflüssigkeit
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Drücken und Loslassen der Kolben auf der Rückseite des Hauptbremszylinder -. Ebenso der Bremskraftverstärker Schubstange tut - mit einem Holzstab, und beobachten Sie die Bluter Linien. Weiter Drücken und Loslassen der Kolben, bis keine Blasen mehr aus den Enden der Schläuche kommen Bluter.
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Lösen Sie die Entlüftungsschraube Zeilen aus dem Hauptbremszylinder mit einer Linie Schraubenschlüssel und legen Sie den Kunststoff-Einsätze in der Bremsleitung Ports.
Einbau
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Den neuen Hauptbremszylinder auf die Befestigungsbolzen am Bremskraftverstärker und Hand-thread die Befestigungsmuttern. Ziehen Sie die Hauptbremszylinder-Haltemuttern von 18 bis 25 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
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entfernen die sauberen, fusselfreien Lappen aus den Bremsleitungen und ziehen Sie die Kunststoff-Einsätze aus dem Bremsleitung Ports im Hauptbremszylinder. Hand-thread die Bremsleitungen in die Bremsleitung Anschlüsse - sie hart ausgebildet sind, so kann man nicht falsch zu installieren - und Drehmoment den vorderen Befestigung 16-21 Fuß-Pfund und die hintere Befestigung von 10 auf 15 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Krähenfuß Befestigung.
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Stecken Sie den Kabelbaum in die Aufnahme auf der Basis des Hauptzylinderbehälter.
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Füllen Sie den Hauptbremszylinder an seiner " Max "Ebene mit frischer DOT 3 Bremsflüssigkeit, wenn nötig.
Entlüften der Bremsanlage
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Heben Sie die Vorderseite des Bronco mit einem Wagenheber, und schieben jack steht unter der SUV-Rahmen Schienen. Senken Sie das Fahrzeug auf den Wagenheber. Heben Sie die Rückseite des Ford mit einem Wagenheber und Rutsche Buchse steht unter dem hinteren Teil des Bronco-Rahmen. Senken Sie die Rückseite des Bronco auf der Buchse steht
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Slide unter dem rechten Hinterrad und finden Sie das Entlüftungsventil -. Dem ¼ - Zoll-Metall-Ventil - auf der Oberseite der Trommel Bremsankerplatte oder auf der Rückseite des Bremssattel. Drücken Sie das Ende einer ¼-Zoll-Durchmesser Gummischlauch auf das Entlüftungsventil und legen Sie das andere Ende an einem sauberen, durchsichtigen Behälter. Füllen Sie den sauberen, klaren Behälter mit frischer DOT 3 Bremsflüssigkeit bis sie das Ende des Schlauches untertaucht.
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Weisen einen Assistenten zu drücken und loszulassen das Bremspedal drücken, bis es fest anfühlt, dann Druck auf halten das Pedal. Öffnen Sie das Entlüftungsventil durch Drehen mit einem Maulschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Sehen Sie das Ende des Schlauches in der Bremsflüssigkeit und suchen Luftblasen aus dem Schlauch zu kommen. Ziehen Sie die Entlüftungsventil. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis keine Luft mehr kommt aus dem Ende des Schlauches.
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Refill der Hauptbremszylinder seiner "Max"-Linie mit frischen DOT 3 Bremsflüssigkeit.
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Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4 für die übrigen drei Räder, in der folgenden Reihenfolge: links hinten, rechts vorne und links vorne. Füllen Sie den Behälter nach jedem Rad. Lässt man es trocken laufen, müssen Sie von vorne beginnen.
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Heben Sie die Rückseite des Bronco von der Buchse steht mit einem Wagenheber und entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie die Rückseite des SUV auf den Boden. Heben Sie die Vorderseite des Ford aus der Buchse steht mit einem Wagenheber und entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie die Vorderseite des Bronco zum ground.Pump das Pedal bis es fest, bevor das Fahrzeug ist.

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