Auto-Übertragungen gehen die ganze Zeit. Es ist eine Tatsache des Lebens Automobil. Nach einer guten Anzahl von Jahren und Meilen, sie gerade beginnen zu brechen. Für Schaltgetriebe, gibt es bestimmte Anzeichen, dass die zwangsläufig ein wenig vorhersehbar bei der Ermittlung, wann eine Übertragung wird schlecht gehen zu machen. Tropft und Leaks

Getriebeöl, rötlich in der Farbe, nicht auf dem Zement unter Ihrem Fahrzeug gehören. Wenn Sie eine Übertragung Leck, wirklich offensichtlich ist, zumindest die Dichtungen zwischen den Getriebegehäuse schlecht sind und ersetzt werden müssen. Schlimmer noch, viele Lecks unter Druck und Signalübertragung Montage Probleme verursacht. Zuviel undicht und Sie verlieren wertvolle Schmierung, wodurch dann Teile zu schleifen.
Achten Sie auf die Clutch

Das Schaltgetriebe Kupplung ist wahrscheinlich eines der am meisten missbrauchte Teile auf einem Automobil-Schaltgetriebe. Diese Komponente ist grundsätzlich zuständig für Ein-und Auskuppeln den Motor Getriebe, wie Sie Geschwindigkeit zu ändern. Als Ergebnis ist es ständig verwendet wird, unter Druck zu setzen, vermaschten, un-vermaschten und manchmal gemacht, um zur falschen Zeit wegen Treiber-Fehler zu umgehen. Wenn die Kupplung zu gehen schlecht beginnt, wird es sehr offensichtlich durch zwei wichtige Verhaltensweisen:. Scheitern in Gang und Misserfolg bleiben höheren Gänge (dh, vierten oder fünften Gang) engagieren
Getriebe Failure

Nicht annähernd so häufig wie eine Kupplung Ausfall kann ein niedrigerer Gang Versagen auftreten, wenn die Zahnräder beschädigt wurden oder gesäumt schlecht. Normalerweise geschieht dies, wenn alte Zahnräder ein plötzlich verklemmt schlecht. Etwas Pausen und dann das Getriebe grundsätzlich beginnt, seine Zähne richtig kämmen verpassen. Es wird sich anfühlen wie Ihr Vorderreifen wird flach mit einer groben Fahr-und Stoßen /Rucken Gefühl.
Klingende Geräusche während des Idle

Wenn die Dinge in einem Motor loskommen , sie machen es ziemlich offensichtlich, und Getriebeteilen sind keine Ausnahme. Lose Getriebe und Kupplung Teile werden bald anfangen, hämmern gegeneinander beim Stillsitzen aber noch durch den Motor am laufenden Band über vibrierte. Der Lärm wird weggehen, wenn der Motor angreift und Sie fahren, aber schließlich andere Probleme auftreten aufgrund der losen Teile.
Schwierigkeit oder Unfähigkeit zu

Wenn Sie die Umschalttaste wissen die Kupplung gut ist, dann Schwierigkeiten oder eine komplette Unfähigkeit zu verschieben bedeutet sehr wahrscheinlich, dass Ihre Übertragung Transaxle-Anordnung hat gone bad. Manchmal wird dies durch schlechte Synchronisierungen in der Montage und nicht die Zahnräder selbst verursacht. Doch in den meisten Fällen eine Übertragung Umbau ist erforderlich, um das Problem zu beheben.
A Bad Schalthebel

Eines der häufigsten Symptome seltsamer aber aufpassen nach 80.000 Meilen ist eine abgenutzte Shifter. Zwar nicht wirklich ein Teil des Getriebes, wirkt sich Ihre Fähigkeit, die Kupplung, wenn das Kupplungspedal gedrückt wird funktionieren. Viele Male eine kleine Kugel in der Schiebeanordnung bricht und bröckelt, was Verschiebung schrecklich und anfällig für knallen fehl am Platz. Auch hier ist eine Neuerstellung und Ersatz in der Regel das Update für die Schiebeanordnung.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/60161.html