Was sind die Ursachen der Laute Geräusche, wenn ein Buick Motor beginnt?
Die harmonische Balancer auf einem Buick ist eine zweiteilige Rad, dass Fahrten auf der Schnauze der Kurbelwelle. Ausgleichsvorrichtung, insbesondere in 3,8-Liter-Motor, neigt dazu, zu trennen. Dies könnte überall von 60.000 Meilen bis passieren, aber in der Regel passiert, nachdem das Fahrzeug hat mehr als 100.000 Meilen. In den meisten Fällen ist es schwierig, die Trennung der Ausgleichswelle zu sehen. Er trennt, wo der Gummi Teil der Balancer wird an der Metallteil der Balancer. Manchmal muss man, um ihn aus zu inspizieren. Es macht einen Lärm hämmern, die fast wie ein Stab Klopfen klingt. Wenn die beiden Stücke völlig getrennte, beschädigen Sie andere Teile der Nähe riskieren, vor allem die Kurbelwelle Sensor.
Rod Optionsschein
Eine Stange Klopfen tritt auf, wenn eine oder mehrere der Stäbe innerhalb der Buick Motor biegt oder bricht. Wenn Sie ein Klopfen Stange (der Ton ist ein tiefes Pochen im Inneren des Motors) hören schalten Sie sofort das Fahrzeug aus und schleppen es zu einer Reparatur-Service. Bent und gebrochene Stangen aus mehreren Gründen auftreten, einschließlich, läuft das Fahrzeug aus der Öl-oder Überdrehen des Fahrzeugs. Hochdrehen eines Fahrzeugs während in neutral (neutral rev) besonders schädlich für das Innenleben eines Motors.
Lifter Taps
Sie können die Athleten hören der Buick Motor tippen, wenn es wenig Öl läuft. Wenn das Öl niedrig ist, erreicht zu wenig Öl die Köpfe und die Heber. Die Heber sind hydraulische und Öl brauchen, um richtig zu arbeiten. Ohne Öl, Metall auf Metall reibt. Die Heber bewegen sich auch die Ventile nach oben und unten. Sie sollten den Buick sofort zu stoppen, und fügen Sie bei Bedarf Öl nach (überprüfen Sie den Ölmessstab). Wenn Sie das Problem früh genug gefangen, können Sie vermeiden Schäden und das Klopfen Lärm geht weg. Wenn Sie zu lange warten, auch mit Öl, wird das Klopfen Lärm nicht weggehen. Die Köpfe haben eine begrenzte Lebensdauer an dieser Stelle.
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