Moderne Autos sind sehr technisch, und Mechaniker brauchen mehr als gut aussehende Tool-Kits mit den richtigen Schraubenschlüssel Ergänzung, um eine erfolgreiche Karriere zu schaffen in diesen Tagen. Wo Lehrlingsausbildung könnte gut genug, um in der Familie Garage arbeiten, wenn Sie nach dem Dienst Beschäftigung mit einem Hersteller oder Händler sind, eine einfache, aber wesentliche formale Bildung ist. Heutige Studien konzentriert sich auf mindestens drei Hauptkategorien: Motoren, Aufhängungen und Getriebe. Nach dem Bureau of Labor Statistics, die 10-jährige Beschäftigungsaussichten für Auto-Techniker und Mechaniker "wird voraussichtlich um 5 Prozent zu erhöhen." Dieses Wachstum wird vor allem durch den Auto-Wartung-Service-Segment angetrieben werden. Motor

Course Arbeiten im Motorraum Kategorie bricht die wesentlichen Komponenten eines Verbrennungsmotors. Studenten in der Regel abzuschließen zertifiziert Kursarbeit in einem Bereich von kommerziellen Handel Einrichtungen, einschließlich der Universal Technical Institute, WyoTech und verschiedene Automotive Service Excellence Training Campus. ASE ist eine nationale Standards Entwickler und zertifiziert und verkauft OEM berufsbildende Programme zur regionalen Community Colleges und Universitäten. Nach ASE Lehrplan, Neuling oder 100-Ebene weist der Motor natürlich Arbeit Klassen von "General Motor-Diagnose (ASE 130)", "Motor Demontage, Diagnose-und Montagetechnik (ASE 161)." Dazwischen die ASE Lehrplan deckt außerdem Nebenaggregate wie "Ignition zur Diagnose und Reparatur (ASE 132)" und "Automotive Emissions (ASE 134)." Jeder Kurs Abschnitt wird durch praktische Arbeit im Labor begleitet zur Abrundung der Schüler experience.Typical Abschnitte enthalten hands-on Entfernung von einem Motor aus dem Chassis, und Demontage von Komponenten bis hin zum Block-Ebene. Dieser Ausgangswert wird durch die Aufschlüsselung der verschiedenen Baugruppen ausstellenden Komponente Beziehungen, wie sie mit der Kurbelwelle und Kolben, oder Rocker-Arme und Armatur /Federelemente verbunden gefolgt.
Suspension

Als nächstes ist die Suspension Abschnitt. Nach ASE, beginnt der Lehrplan "Bremsen (ASE 110)," beschreibt wesentliche Bremsvorgang, allgemeine Systeme Diagnose und die Reparatur von Scheiben-und Trommelbremsen. Diese Arbeit wird durch "Federung und Lenkung (ASE 140)," bietet Unterricht in Achs-und Lenksystemen Wartung, zusammen mit detaillierten technischen Untersuchungen von Haupt-und Sub-Mechanismen erweitert. Wie zuvor wird jeder Kurs Abschnitt von drei Ebenen der praktischen Arbeit im Labor begleitet. Erleben Sie in diesem Fall wird auf elementares Suspension Demontage, durch Drill-Down-Untersuchungen zu den einzelnen Teil-Ebene folgte konzentriert. Zusätzliche praktische Erfahrung umfasst die Montage und Demontage von Schock-Pakete, die Identifizierung und Bewertung von Feder-Systeme, Betrieb und Nutzung eines Chassis jig, und Lenkung-box Wartung und /oder vollständiger Ersatz.

Getriebe

Nach Angaben der BLS, der fast 800.000 Service-Personal in den Vereinigten Staaten mindestens 37% arbeiten in der die Übertragung der technischen Wartung Segment, so gibt es echte Mitarbeiter Wert der Zertifizierung über ein ASE Übertragung Programm. Das Unternehmen bietet eine umfassende Lehrplan Kursplan mit Übertragungstechnik und andere Mechanismen ausgerichtet, einschließlich grenzüberschreitender Achsen verbunden. Das Programm beginnt am "Automotive Schaltgetriebe /Transaxles und Clutches (ASE 151)", gefolgt von "Differenziale Und 4WD/AWD und Betreuung (ASE 152)." Die praktische Labor Evolution bricht die primären beweglichen Teile des Getriebes /trans-Achs-Mechanismus, dann einen Drilldown zu den einzelnen Baugruppen und wie jede Gruppe von Teilen mit den anderen interagiert.


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