Der Allradantrieb Modell von 1995 Toyota 4Runner verwendet ein Paar Achsen, um die Vorderräder drehen, wenn Allradantrieb aktiviert ist. Diese Achsen müssen gelegentlich Wartung, wenn eine der Gleichlaufgelenken Fett verlieren durch eine zerbrochene Boot, oder einfach nur aus Alters. Wenn das passiert, müssen Sie die gesamte Achse aus dem SUV zu entfernen, so dass Sie das Teil kann warten. Dies sollte etwa eine Stunde oder so zu tun zu nehmen. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Tire Eisen
Messingdorn
3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
Hammer
Snap-Ring Zange
Bungee-Seil
Seal Puller
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1

Nehmen Sie die Abdeckung der Nabe in der Mitte der Vorderräder. Bewegen Sie den Regler in der Mitte der Nabe mit dem "freien" Position. Schrauben Sie die sechs Schrauben auf der Abdeckung der Nabe mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose, dann ziehen Sie die Abdeckung der Nabe.
2

abschrauben Zentrum Bolzen an der Nabe mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel. Ziehen Sie die Schraube und Unterlegscheibe. Schrauben Sie die Schrauben hinter der Abdeckung mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel. Tippen Sie auf die Enden der Bolzen mit einem Messingdorn und einen Hammer, dann entfernen Sie die Scheiben von der Nabe.
3

aufbocken vor dem 4Runner mit dem Wagenheber, dann die vordere der SUV auf zwei Wagenheber. Nehmen Sie die Vorderräder mit den Reifen Eisen. Ziehen Sie die Vorderräder, dann ziehen Sie die Nabe darunter. Schrauben der Bremssattel vom Achsschenkel mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose, dann hängen Sie es von einem Bungee-Seil an dem Rahmen angebracht.
4

Entfernen Sie die innere Dichtung auf dem Rotor mit dem Abzieher. Schrauben Sie die Achse aus der Differenz mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel. Entfernen Sie den Sicherungsring aus dem Ende der Achse mit den Sprengring Zange. Ziehen Sie die Achswelle durch die Seite der Achsschenkel.

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