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Wie Bremsbeläge auf einem 2005 Buick Century Installieren

The 2005 Buick Century teilt eine ähnliche Bremsanlage mit anderen GM-Modellen zwischen 2001 bis 2005 hergestellt. Der Pontiac Grand Prix, der Chevy Impala, das Oldsmobile Intrigue, der Chevy Lumina, der Chevy Monte Carlo und der Buick Regal alle verwenden ähnliche Bremssysteme voran. Während das Jahrhundert und einige der anderen Modelle hinten Scheibenbremsen verfügen können, kommen alle diese Modelle mit Scheibenbremsen vorne Standard. Das Verfahren zum vorderen oder hinteren Scheibenbremsen ist praktisch das gleiche für alle genannten Modelle. Um diese Aufgabe abzuschließen, benötigen Sie ein spezielles Werkzeug oder Kit für den hinteren Bremskolben. Was Sie brauchen
saubere Bremsflüssigkeit Siphon
Radmutternschlüssel
Wagenheber
Jack Ständer (en) von Large C-Klammer (vorderen Bremsen nur)
Box-Maulschlüssel Set
Caliper Aufhänger oder Draht | Kleinanzeigen hebeln Werkzeug
Drahtbürste für High Temp Bremsfettmenge
Ersatz Bremsklotzsatz
Drehmomentschlüssel und Steckschlüssel-Satz
Bremsflüssigkeit

anzeigen Weitere Anweisungen
1

Siphon 2/3 der Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder, entsorgen Sie die alte Flüssigkeit und ersetzen Sie dann die Abdeckung.
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Entfernen Sie die Radkappen (falls zutreffend), dann lösen Sie die Radmuttern mit Radschlüssel (gerade genug, um sie wieder weg von den Felgen).
3

Hoist des Jahrhunderts, mit einem Wagenheber , dann einen Stützfuß unter dem Längsträger. Sie können heben Sie beide Seiten der gleichen Achse oder nur hebe man eine Seite zu einem Zeitpunkt.
4

Entfernen Sie die Radmuttern und Reifen (s).
5

Komprimieren der Bremskolben (vorderen Bremsen nur - siehe "Tipps" für die hinteren Bremskolben Kompression), indem Sie einen C-Klammer über dem Sattel, stellen Sie sicher, dass die Spitze der Klammer berührt die Rückseite des Sattels und der Antrieb der Klemme sitzt auf dem äußeren Bremsklotz. Langsam ziehen Sie die Klammer, bis die Bremskolben vollständig zusammengedrückt wird.
6

Entfernen Sie die zwei Bremszangen-Befestigungsbolzen mit einem Ringschlüssel, dann entfernen Sie den Bremssattel ab Montageanker. Setzen Sie den Bremssattel auf einem Sattel Hänger oder Draht und unterstützt es mit dem Chassis. Trennen Sie nicht die Bremsleitung Hohlschraube vom Bremssattel, sonst wirst du Luft in die abgedichtete Bremsanlage einzuführen, wenn dies geschieht, müssen Sie das System nach dem Austauschen der Pads bluten
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Nutzungsbedingungen. eine kleine Trennwerkzeug zu abhebeln Haltefeder am äußeren Bremsklotz, um es aus dem Bremssattelgehäuse zu entfernen. Entfernen Sie das innenliegende Kissen aus der Bremskolben durch unsnapping das Pad-Haltefeder vom Bremssattel Kolben.
8

Reinigen Sie alle Kontaktflächen zwischen dem Bremssattel und Bremssattel Montagebügel, dann eine gleichmäßige Schicht Bremsfettmenge auf diese Bereiche. Überprüfen Sie die Bremssattel Buchsen und Folien für Korrosion und schmieren mit Bremsfettmenge.
9

in umgekehrter Reihenfolge, um die Beläge zu ersetzen. Achten Sie darauf, das innenliegende Kissen ersten Platz in der Bremssattel durch Einrasten die Pad-Haltefedern in den Kolben. Stellen Sie sicher, dass beide Sätze von Sperrzungen in die Bremskolben sitzen. Das Pad sitzen muss gegen den Kolben flach.
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Installieren Sie die äußeren Bremsklotz in den Bremssattel durch Einrasten die Haltefeder über dem Sattel und Reiter in ihre jeweiligen Gehäuse-Steckplatz. Schieben Sie das Steuerkreuz nach oben auf dem Sattel, und der Haltering wird sie einrastet mit der Nut im Bremssattel. Der Außenborder Belagsnachstellung Sensor sollte am unteren Rand des Pads während Vorderrads Rotation sein.
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Richten der Bremssattel Befestigungsschrauben durch den Bremssattel Gehäuse und Gewinde sie in den Knöchel. Ziehen Sie sie auf 80 Fuß-Pfund (vorderen Schrauben - nur 32 Fuß-Pfund für die Rückseite) mit einem Drehmomentschlüssel und geeigneter Größe Buchse
12

Ersetzen Sie die Räder und Radmuttern und Drehmoment in ihnen. sternförmig bis 100 Fuß-Pfund.
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Pump der Fuß das Bremspedal, um die Kolben Sitz und Pads bis das Pedal fühlt sich fest, dann Probefahrt Jahrhundert für die ordnungsgemäße Bremsleistung.


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