Reparieren der Wasserpumpe auf einem Chevrolet TrailBlazer wird Frostschutzmittel /Kühlmittel Verbrauch reduzieren und zu eliminieren Überhitzung Fragen. Der TrailBlazer kommt entweder mit einem 4,2-Liter-V-6 oder einem 5,3-Liter-V-8. Beide Motoren verwenden ein ähnliches Verfahren zur Beseitigung und Reparatur. Alle Teile und Werkzeuge zu diesem Projekt finden Sie bei Ihrem örtlichen Kfz-Teile-Händler gefunden werden. Reparieren der Pumpe sollte drei bis vier Stunden, wenn Sie noch nie einen Job wie diesen, bevor abgeschlossen haben. Was Sie brauchen
3-Gallonen oder größer Auffangwanne
Neue Wasserpumpe (optional)
Neue Wasserpumpe Dichtung
Non-Silikon-Basis Hochtemperatur-Dichtstoff
3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
Breaker bar Seite 2 Gallonen universal oder "Dexcool" Kühlmittel
Medium Schraubendreher
Motorteile Reiniger
Shop rag
Kleine Drahtbürste
Wohnung Schraubstock oder Kühlerschlauch Zange
anzeigen Weitere Anweisungen Gebrauchte Chevrolet TrailBlazer 4.2-Liter V-6
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entfernen den Kühler Leichentuch mit einem 3/8-drive Ratsche. Entfernen Sie den Antriebsriemen vom Motor über die Spannvorrichtung, um den Riemen zu lockern. Verwenden Sie die Brechstange auf Ihrem Ratsche, wenn Sie zusätzliche Hebelwirkung müssen. Legen Sie eine Auffangwanne unter der Vorderseite des Motors.
2

Die Riemenscheibe an der Vorderseite der Wasserpumpe. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Riemenscheibe zu fixieren, wie es wollen, sich zu drehen, wie Sie die Schrauben entfernen versuchen. Entfernen Sie die Befestigungsbolzen für die Wasserpumpe. Mit dem Schraubendreher leicht hebeln die Wasserpumpe des Motors.
3

Überprüfen Sie die Wasserpumpe und die Wasserpumpe Montagefläche gründlich. Wenn der Motor zeigt Anzeichen von Narben, wo die Wasserpumpe montiert wurde, die Pumpe komplett erneuern. Wenn die Wasserpumpe Welle gibt keinen Widerstand zu spinnen, wenn vom Fahrzeug, tauschen Sie die gesamte Wasserpumpe.
4

Montagefläche reinigen, wo die Wasserpumpe Dichtungen des Motors. Verwenden Sie eine Drahtbürste, um überschüssiges Dichtungsmaterial aus dem Motor Oberfläche und der Wasserpumpe entfernen, wenn Sie es nicht ersetzen. Sprühen Sie einen Lappen mit Motorteilen und wischen die Wasserpumpe Montageflächen, die beide auf dem Motor und der Pumpe.
5

Eine Lichterkette von Hochtemperatur-Dichtung Versiegelung auf dem Motor Montagefläche. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der Wasserpumpe. Setzen Sie die neue Dichtung an der Wasserpumpe und mit den Fingern sanft Richten Sie die Dichtung an der Pumpe. Stellen Sie die Wasserpumpe bündig mit dem Motor.
6

Installieren Sie die Wasserpumpe Befestigungsschrauben in einem Stern-Muster mit den Fingern, um sie zu starten. Nicht festziehen keine Schrauben bis alle Schrauben sind in und die Wasserpumpe richtig ausgerichtet ist. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit 40 bis 60 Fuß-Pfund Drehmoment. Nicht überdrehen Sie die Schrauben, wie Sie die Dichtung und die neue Dichtung ruinieren.
7

Installieren Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe und das Fahrzeug Antriebsriemen. Füllen Sie den Kühler mit Kühlflüssigkeit und das Fahrzeug starten. Lassen Sie den Motor für mindestens 15 Minuten erwärmen. Runden den Heizkörper mit Kühlmittel. Runden das Überlauf Kühler Flasche mit Kühlmittel. Entsorgen Sie verschüttete Kühlmittel bei Ihrem örtlichen Auto-Teile-Anbieter oder einem Ölwechsel Shop. Diese Einrichtungen ausgestattet sind, um richtig von Kühlmittel entsorgen. Installieren Sie den Kühler Leichentuch.
Chevrolet TrailBlazer 5.3 Liter V-8
8

Stellen Sie eine Auffangschale unter der Vorderseite des Motors. Entfernen Sie den Kühler Leichentuch, die die Kunststoff-Abdeckung über dem Kühler ist. Entfernen Sie den Keilrippenriemen mit der Spannvorrichtung. Drücken Sie die beiden Kühlwasserschläuche auf der Wasserpumpe geschlossen, mit flachen Schraubstock oder Kühlerschlauch Zange. Entfernen Sie die beiden Kühlwasserschläuche an der Wasserpumpe befestigt.
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Entfernen Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe Schrauben mit einem Steckschlüssel und 3/8-drive Satz. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Riemenscheibe frei dreht verhindern. Nehmen Sie die Wasserpumpe Befestigungsschrauben mit den gleichen Werkzeugen. Hebeln Sie die Wasserpumpe des Motors mit Hilfe eines Schraubendrehers als Hebel, wenn nötig.
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Überprüfen Sie die Wasserpumpe Welle. Drehen Sie die Welle und visuell inspizieren es für jeden Verziehen oder Biegen in der Welle und den internen Pumpe Teile. Prüfen Sie daher beide Montageflächen auf der Wasserpumpe und des Motors. Ersetzen Sie die Wasserpumpe, wenn Sie irgendwelche Anzeichen von Fehlern oder Mängeln in der Wasserpumpe zu sehen.
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Kratzen Sie die Dichtungsmaterial und Rückstand sowohl von der Wasserpumpe und Motor Montageflächen. Verwenden Sie eine gerade Rasierklinge oder kleine Drahtbürste. Spray Motorteile Reiniger auf einen Lappen und wischen beide Montageflächen für einen reibungslosen haftende Oberfläche für die Neuinstallation.
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Fügen Sie eine dünne Linie von Dichtung Versiegelung an der Montagefläche auf der Wasserpumpe. Sanft legen Sie die neue Dichtung an der Wasserpumpe und richten Sie die Befestigungsschraube Löcher. Fügen Sie eine dünne Linie der Dichtung Versiegelung des Motors Montagefläche.
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Platz die Wasserpumpe wieder auf den Motor. Starten Sie die Befestigungsschrauben an Ort und Stelle mit den Fingern. Nicht festziehen oder Drehmoment keine Schrauben bis alle Schrauben an ihrem Platz sind und gestartet. Ziehen Sie die Schrauben zwischen 45 und 60 Fuß-Pfund Drehmoment. Nicht überdrehen Sie die Schrauben nicht zu beschädigen die neue Dichtung und die Dichtung zwischen der Pumpe und des Motors.
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Bringen Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe. Ziehen Sie die Schrauben Riemenscheibe zwischen 45 bis 60 Fuß-Pfund Drehmoment. Installieren Sie die Rippenkeilriemen.
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Montieren Sie die Schläuche auf die Wasserpumpe. Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel. Starten Sie den Motor Ihres Fahrzeugs und eine Sichtprüfung der Wasserpumpe Dichtung. Lassen Sie den TrailBlazer, für mindestens 15 Minuten vor dem Ausschalten wieder weglaufen. Runden den Kühler und den Kühler Überlauf Flasche. Installieren Sie den Kühlerdeckel und den Kühler Verkleidung, wenn das Kühlsystem ausreichend voll ist.

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