Kühlsystem Technologie blieb für eine Reihe von Jahren konstant geblieben, was die Diagnose eines Silverado Wasserpumpe eine Checkliste Betrieb. Jedoch macht eine neue Technologie Werkzeug nach einem Infrarotthermometer bekannt die Prüfung zu erleichtern, und wird in den diagnostischen Verfahren einbezogen werden. Nicht nur, dass dieses Tool verkürzt Testzeit hat sie die Genauigkeit, indem zusätzliche Prüfverfahren integral zu werden und standardisiert, um den Prozess erweitert. Things You
Infrarot-Thermometer
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Heben Sie die Haube, überprüfen Sie das Wasser im Kühler, untersuchen Sie den Kühlerdeckel für Dichtigkeit und Rost Akkumulation. Etwaige Rost, Risse oder Korrosion und die Kappe muss ersetzt werden. Überprüfen Sie das Kühlsystem Farbe. Jede Rost oder verfärbt Kühlmittel und der Heizkörper muss gespült werden und das Kühlmittel ersetzt. Vorsichtig unter der Wasserpumpe Körper erreichen und suchen Sie die weinen Halt. Fühlen Sie sich für Kühlmittellecks an diesem Loch. Jede undichte zeigen die Dichtung versagt hat und die Pumpe ersetzt werden muss. Fassen Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe und heben Sie fest und drücken seitlich. Jede Bewegung ist ein Ausfall des Lagers und die Pumpe ersetzt werden muss.
2

Starten Sie das Fahrzeug und den Motor auf Betriebstemperatur zu erreichen. Verwenden Sie die Infrarot-Thermometer der tatsächlichen Motortemperatur messen. Wenn das Fahrzeug nicht zu den Empfehlungen des Herstellers in der Nähe von 190 Grad zu erreichen, ersetzen Sie den Thermostat. Messen Sie den Kühler an der Oberseite und vergleichen Sie die Messwerte auf den Boden. Die Temperatur sollte lesen etwas heißer als an der Unterseite das heiße Kühlmittel tritt und Kühler an der Spitze. Wenn es Hot Spots in den Kühler sind, hat es Verstopfung und sollte repariert oder ersetzt werden.
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Testen Sie die Wasser-Pumpe für die Hot Spots, die zu Kavitation führen könnte. Hohlräume in den armen Betriebssysteme. Dies befreit Sauerstoff aus dem Wasser, was wiederum zu verrostet Laufräder. Mit anderen Worten sieht die Pumpe gut aus auf der Außenseite, aber im Inneren ist verrostet. Langsam Wassermenge durch die Pumpe ist ein Todesstoß für den Motor, so dass, wenn es irgendeine Anomalie mit der Pumpe Lesungen, die Pumpe ersetzen.

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