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Wie man eine Steuerkette prüfen

Ein Fahrzeug der Steuerkette spielt eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der Motor in Ordnung. Es bewegt sich der Rotor in den Verteiler und steuert die Zylinder. Eine Steuerkette könnte sich lösen, wenn die Gurtstraffer Pausen, bekommen die Zahnräder abgenutzt, oder die Kette selbst wird gestreckt. Eine lose Steuerkette werfen kann Timing des Motors ab, was zu einer schlechten Leistung führen. Wenn Sie Erfahrung als Mechaniker zu Hause haben, können Sie die Steuerkette in einer Reihe von Schritten zu überprüfen. Things You
Breaker bar mit entsprechender Buchse
Kreide oder Marker
Maßband
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Ziehen Sie den Verteiler Kappe vom Motor durch Abschrauben es aus. Beachten Sie die aktuelle Position Rotor.
2

Nehmen Sie eine Brechstange mit einer Fassung, die auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe passen. Legen Sie es auf der Kurbelwelle Dämpfriemenscheibe, so dass es passt.
3

Drehen der Kurbelwellen-Riemenscheibe im Uhrzeigersinn, langsam. Sehen Sie sich die Läufer in den Verteiler. Wenn der Rotor in Bewegung setzt, nicht mehr drehen.
4

Markieren Sie die Dämpfriemenscheibe Position mit Kreide oder einem Marker, so dass Sie die genaue Position erinnern kann. Die Marke sollte auf der Kurbelwellendämpfer platziert werden.
5

Die Kurbelwelle in die entgegengesetzte Richtung vorsichtig und langsam. Achten Sie auf den Rotor in den Verteiler. Sobald es beginnt sich zu bewegen, nicht mehr drehen sofort.
6

Markieren Sie die zweite Kurbelwelle Position wieder.
7

Messen Sie die Anzahl der Grad der Drehung der Kurbelwelle. Wickeln Sie ein Maßband um den Kurbelwellendämpfer wo die Markierungen entfernt, um den Umfang des Dämpfers zu messen. Dann messen Sie den Abstand zwischen den beiden Markierungen.
8

Teilen Sie den Abstand zwischen den beiden Marken durch den gesamten Umfang des Dämpfers. Multiplizieren des Ergebnisses mit 360, die die Anzahl von Graden in einem Kreis ist. Das Ergebnis wird die Ihnen die Höhe der Grad zwischen den beiden Marken.

Einer Kette, die nicht locker wird etwa drei bis fünf Grad Rücklauf vor dem Verteiler zu drehen beginnt haben. Eine Steuerkette, die sehr locker ist und ersetzt werden muss haben 10 oder mehr Grad der Rückwärtsbewegung.

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