Die 2002 Chrysler PT Cruiser verfügt über Strom-assist-Zahnstangen-Lenkgetriebe. Dies bedeutet, der feinfühligen Lenkung und wartungsarm, wenn mit Getriebe Lenkung auf Pickup-Trucks gefunden verglichen. Bei weitem ist die größte Verschleißteil mit Zahnstangen-Lenkgetriebe die äußere Spurstange endet. Diese erfordern keine spezielle Ausbildung zu ersetzen, aber Sorgfalt ist erforderlich, um einen Fehler, die zu einem vorderen Ende Fehlstellung zu vermeiden; die Spurstange endet auch einstellen Ausrichtung toe-in. Wenn eine oder beide Vorderreifen zu schwingen beginnen, und es ist nicht müde, Balance, ist es wahrscheinlich, Zugstangen getragen. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Wrench Set
Gripzange
Shop Hammer
Kugelgelenk
Maßband
Drehmomentschlüssel
Crow Fuß Schraubenschlüssel
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1

Jack the Front des Autos auf, Platz Buchse steht unter dem Rahmen und senken Sie das Auto. Überprüfen Sie das Lenkrad und sicherzustellen, dass es zentriert und arretiert. Mit einem Assistenten, wählen identisch Plätze vor der Mittellinie auf Front von Reifen oder Rädern und messen. Wählen identischen Stellen hinter der Mittellinie und messen. Seien Sie präzise. Versuche 6 bis 12 cm von der Mittellinie für jede Messung zu messen. Es sollte etwa 1:16 von einem Zoll breiter Messung an der Rückseite sein. Eine leichte Vorspur sorgt für eine bessere Kontrolle beim Fahren. Es hilft dem Lenkrad Zentrum selbst nach einer Drehung, und halten Sie das Auto gerade auf der Straße.
2

Entfernen Sie die Vorderreifen, die unregelmäßige Abnutzung des Profils zeigt oder verursacht eine leichte Schwingung in der Lenkung zu spüren sein Rad. Messen Sie von der Spurstange Gestüt Ende zum Anfang der Fäden auf der Zahnstange-Ritzel-Welle. Dies bietet eine Gesamtlänge zu entsprechen, wenn die neue Zuganker installiert ist.
3

Schalte den Auto-Lenkrad und ziehen Sie den Achsschenkel mit dem Spurstangenkopf außen, um Zugang zum Entfernen gewinnen. Lösen Sie die Gegenmutter und zurück drehen, weit genug, um den Kragen an der Spurstange zu ziehen.
4

Lösen Sie die Mutter Anbringen der Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel. Wenn die Zugstange fest in dem Achsschenkel eingeklemmt wird die Mutter zu lösen. Wenn es und dreht sich nicht lockern, verwenden Sicherungszange zu greifen den Einzug auf der Spurstange, halten Sie es fest und brechen Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel lösen.
5

Verwenden Sie einen Separator Werkzeug Shop und Hammer, um die Spurstange vom Achsschenkel verkeilen. Darauf achten, dass die kleine, Metall, Hitzeschild beschädigt. Schrauben Sie die Spurstange von der Zahnstange-Ritzel-Welle.
6

Installieren Sie die neue spurstangenkopf und Hitzeschild. Den Metall-Lasche in den Schlitz am Knöchel, den Schirm richtig auszurichten. Verweisen Sie auf die Messung durchgeführt früher und fädeln die Spurstange auf diese Länge. Ziehen Sie den Kragen auf die Spurstange, und ziehen Sie die Kontermutter. Installieren Sie die Spurstange am Achsschenkel und ziehen Sie die Mutter bis 40 Fuß-Pfund.
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Installieren Sie die Reifen. Messen und vergleichen die Messungen mit denen zuvor notiert. Wenn die Messungen korrekt sind, ist keine Ausrichtung erforderlich sein dürfte. Wenn nicht, ist die beste Option, um die Zehen in Satz bei einer Ausrichtung Shop haben.

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