Die Ford Motor Company installierte die 460-cubic-inch-Motor in Fahrzeugen von 1968 bis 1996. Wenn Sie eine 460-V8-Motor wieder aufzubauen versuchen, werden Sie brauchen, um sicherzustellen, dass alle von den Schrauben richtig so Ihre harte Arbeit dauert seit Jahren angezogen. Jede Komponente auf der Innen-und Außenbereich der Maschine installiert hat spezifische Drehmoment Spezifikationen, die halten Montage Schrauben fest für die gesamte Lebensdauer des Motors wird. Motorblock

Nach der Kurbelwelle auf die Hauptlager gebracht wird, werden die wichtigsten Kappe Schrauben bei 95 bis 105 ft-lbs angezogen. Die Pleuelschrauben Bei 40 bis 45 ft-lbs angezogen. Und die Ölpumpe Bolzen auf 25 ft-lbs angezogen werden. Die Schrauben, mit denen die Nockenwelle sollte auf 40 bis 45 ft-lbs angezogen werden. Wie Sie jede Schraube setzen in den Block, denken Sie daran, die Fäden in Öl tauchen, um das Drehmoment Reibung zu reduzieren. Reibung kann dazu führen, dass Drehmomentschlüssel zu spüren, der Bolzen fest, bevor das erforderliche Drehmoment erreicht ist. Bevor Sie den Schwingungsdämpfer am Motor, werden Sie brauchen, um die vordere Motorabdeckung installieren und die Schrauben mit 12 bis 18 ft-lbs.
Zylinderköpfe

Aufgrund der enormen Verbrennungsdrücke die Köpfe ausgesetzt sind, müssen Sie sicherstellen, dass die Schrauben mit dem Kopf richtige Spezifikation angezogen sind, und in der richtigen Reihenfolge. Die endgültige Drehmoment Spezifikation für die Zylinderkopfschrauben beträgt 140 ft-lbs. Kopf Schrauben werden in einem bestimmten Muster, das beginnt in der Regel in der Mitte des Kopfes angezogen, und nacheinander angezogen in beide Richtungen. Die Bolzen werden nach und nach gedreht, bis alle Schrauben das erforderliche Drehmoment zu erreichen. Themen auf dem Kopf Schrauben sollten mit Motoröl beschichtet werden, um die Reibung, die ein falsches Drehmoment schaffen würde zu reduzieren. Dann nicht verstellbaren Kipphebel-Bolzen werden auf 18 bis 22 ft-lbs Drehmoment. Ansaugkrümmer Schrauben werden dann bei 25 bis 30 ft-lbs Drehmoment., Und Abgaskrümmer Schrauben mit 33 ft-lbs.
Komplette Motor

Nach der Köpfe installiert wurden, ist es eine gute Zeit, um die Schwingungsdämpfer und Riemenscheibe für den Keilrippenriemen auf der Vorderseite der Maschine zu platzieren. Ziehen Sie die Befestigungsschraube an 70 bis 90 ft-lbs. Auf der Rückseite des Motors, installieren Sie das Schwungrad oder Flex-Platte und ziehen Sie die Schrauben bei 75 bis 85 ft-lbs. Wenn der Motor bis zu einem Schaltgetriebe kombiniert werden, installieren Sie die Kupplung Druckplatte auf das Schwungrad und Drehmoment alle Befestigungsschrauben bei 35 ft-lbs. Überdrehen Schrauben nicht gewährleistet sie bleiben dicht und kann in der Tat schwächen die Schraube, die zu einem vorzeitigen Versagen. Schließlich ist es wichtig, einen Drehmomentschlüssel verwenden Sie wissen, ist eine genaue Lektüre. Wenn Sie mit dem Drehmomentschlüssel beenden, den Hebel wieder auf Null setzen und speichern richtig.

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