Deutschlands AutoWie man eine Batterie-Zelle prüfen
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Langsamladung die Batterie, vorzugsweise über Nacht, aber ein Minimum von sechs Stunden. Wenn während dieser Zeit die Batterie kocht, spuckt Säure oder der Fall beginnt, fühlen sich heiß an, ab sofort nicht mehr aufgeladen. Der Akku ist intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden. Interne Kurzschlüsse auftreten, wenn mineralische Brücken zwischen den Platten gebildet werden. Verwenden Sie nur destilliertes Wasser, um eine befüllbare Batterie aus diesem Grund.
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Testen Sie die Batterie sauber Beiträge mit einem Voltmeter zu bedienen. Ein voll aufgeladener Akku mit 2,1 Volt gelesen pro Zelle, für einen Gesamtbetrag von 12,6 Volt. Wenn eine Zelle geworden sulfatierte oder schwach ist, wird das Ladegerät nicht die Batterie erneuert haben. Jede Lesung unter 12,6 Volt ist verdächtig. Eine Lesung von unter 12 Volt absolut verurteilt die Batterie für den Einsatz in Automobilen.
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Entfernen Sie die Batteriezelle Kappen und Test mit einem Aräometer. Das spezifische Gewicht der Batteriesäure Veränderungen - insbesondere der Gehalt an Schwefelsäure - wenn es vollständig geladen ist. Dies ist leicht mit einer kostengünstigen Hydrometer gemessen. Jedoch mit dem Aufkommen von verschlossenen Batterien ist dies nicht praktikabel. Es ist aber die bevorzugte Methode, einzelne Zellen zu testen. Die geringe Zelle eindeutig durch Vergleich der Dichtewert (als der Elektrolyt in ein Rohr gezogen wird) gegen die Ebene einer schwimmende Messkugelhalter identifiziert werden. Nach der Lektüre, drücken Sie die Glühbirne, um den Elektrolyten zurück in die Zelle entladen und wieder aufsetzen.
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