Während langhubigen Aftermarket ( Stroker ) Motor-Kombinationen in Rennmotoren schon seit Jahren verwendet wurde , begann Performance-Enthusiasten kombiniert Chevrolet Small-Block- Motor-Komponenten in den späten 1970er Jahren , indem Teile sowohl aus dem 350 ? - und 400 - cubic-inch Motoren liefern 383 cubic inches . Bohrung und Hub Berechnungen

Hubraum wird mit Hilfe der folgenden Formel berechnet :

Bohrung mal zwei von der Hub durch die Anzahl der Zylinder von 0,7854 multipliziert , multipliziert

. um den Chevy 383 Verschiebung zu erreichen , würden Sie eine Bohrung von 4,03 Zoll und einen Hub von 3,75 bis 382,67 cubic inches ergeben verwenden , gerundet auf 383 .
350 Motorblock

Wenn die 383- stroker Kombination ersten entwickelt wurde, die 350 -Block verwendet wurde. Der 350 Motor hatte ein Standard Bohrung von 4 Zoll . Die Bohrungen dieser Blöcke wurden bearbeitet, um den Durchmesser auf 4,03 Zoll erhöht
400 Kurbelwelle

400 CID Motor Kurbelwelle - . Mit seinem 3,75 -Zoll- Schlaganfall - wurde zunächst in dieser Kombination verwendet . Allerdings verwendet die 400 größeren Motor Hauptlager an der Kurbel , so ist es notwendig, um zu den kleineren 350 Blocks Dimension bearbeitet werden. Ab 2010 gibt es viele Aftermarket-Hersteller , die neue 3,75 -Zoll- " Stroker " Kurbeln ( und komplette Kits ) bieten speziell für diese Kombination .

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