eine Abgastemperatur (EGT) messen beide Maßnahmen und zeigt eines Autos Abgastemperatur. Es ist notwendig für Tuning-Motoren sowie das Halten eines Autos Motor optimal läuft. Es kann auch verwendet werden, um turbo-Upgrades eines Fahrzeugs zu überwachen. Ein EGT Messgerät verhindert Schäden an Ihrem Auto bei der EGT zu hoch. Das Messgerät kann Temperaturen bis zu 1600 Grad anzuzeigen. Things You
Non-Latex-Handschuhe brauchen
Schutzbrille
Drill | Cutting oder Schmiermittel
anzeigen Weitere Anweisungen
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auf nicht Put -Latex-Handschuhe und Schutzbrille, bevor Sie beginnen.
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Entfernen Sie die 12 mm Schrauben, die den Hitzeschild halten mit dem Abgaskrümmer. Es sollte vier bis entfernen. Sie wollen auch zu ziehen, die 02-Sensor-Draht, die auf dem Hitzeschild der linken Seite ist, und legen Sie sie beiseite.
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Bestimmen Sie, wo die EGT Messgerät einzuhängen. Mit dem Fallrohr oder 02 Gehäuse ist eine gute Wahl, da es geräumiger ist. Stellen Sie auch sicher die Spitze sollte nicht in Kontakt mit dem Metall zu kommen, und es sollte in der Abgasanlage platziert werden.
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Maßnahme 10 mal für die Richtigkeit und dann nur einmal zu bohren.
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Mit einem scharfen Bit um ein Pilot-Loch zu machen. Achten Sie darauf, Kühlschmierstoff oder Schmiermittel mit dem Bit. Stoppen Sie vor dem Bohren Loch bricht in die Läufer.
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Starten Sie das Auto. Da alle verbleibenden Scherben aus dem Bohrmeißel geblasen werden, ist es wahrscheinlich eine gute Idee, mit langen Ärmeln tragen. Lassen Sie das Auto im Leerlauf laufen, während Sie der Pilotbohrung fortsetzen. Da das heiße Abgas wird Abbrennen der Kühlschmierstoff und /oder Schmiermittel, sollten Sie wahrscheinlich erneut.
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ändern Bohrer an den Wasserhahn Größe, sobald die Pilotbohrung ist beendet. Bohren, während das Auto läuft. Dann brechen Sie die 1/8 nationale Rohrgewinde (NPT) tippen. In Kühlschmierstoff und Schmiermittel oder an den Wasserhahn und mit dem Auto laufen, auf dem Loch zu erschließen.
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Fahren das Auto aus, wenn Sie fertig sind das Loch haben. Dann legen Sie die EGT-Sonde (Manometer) Montage und ziehen Sie ihn nach unten. Nicht kreuzen oder Streifen der Gewindefitting der Gewindebohrung.
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Fit die EGT Sonde lose in der Armatur und führen Sie das Kabel durch die Spitze des 02-Sensor Ventildeckel. Schließen Sie das Messgerät auf die Defi-Sonde Gurtzeug und führen Sie es durch die Firewall und in die Kabine. Befestigen Sie das Kabel durch das Binden der Gurte.
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Ziehen Sie die Sonde in die Armatur, wenn alles getestet wurde und verbunden. Fertig durch eine Neuinstallation der Zündkerze Abdeckung und Hitzeschild. Sobald alles wieder angeschlossen ist, das Auto starten und sehen, ob das Messgerät funktioniert.

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