Modern Kühlerflüssigkeit Formeln haben stark die Lebensdauer der Strahler erweitert und verlängert Kühlmittel Wechselintervalle. In der fernen Vergangenheit, winterfest das Auto der Familie war eine jährliche Veranstaltung. Heute hat Kühlmittel-Service, so viel wie 40.000 Meilen verlängert worden, bevor eine Reparatur erforderlich ist. Wenn vernachlässigt wird jedoch Verkalkung im Kühler durch Elektrolyse die Metalle und Mineralien in den Motorblock Auflösen in dem Kühlmittel und Elektroplattieren auf der Innenseite des Kühlers verursacht wird. Im Laufe der Zeit, werden diese verhärten, und häufig auf die Ersetzung der Heizkörper führen. Things You Need
Probe-Thermometer
Jack
Jack steht
Auffangwanne
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
1

Einfügen eines Thermometers mit einem Sonde an einem Ende in die unteren Lamellen des Kühlers. Starten Sie das Auto und lassen Sie es auf Betriebstemperatur zu erreichen. Entfernen Sie das Thermometer und beachten Sie die Temperatur. Idealerweise sollte es um 195 Grad zu lesen. Wiederholen Sie diesen Vorgang mit der Sonde in der Nähe der Oberseite des Kühlers eingeführt. Vergleichen Sie die beiden Messwerte. Wenn sie nicht gleich sind, dann wird der Kühler blockiert. Zum Beispiel, wenn die Temperatur ist viel höher an der Unterseite, wird das Kühlmittel in diesem Bereich blockiert und nicht richtig zirkulieren.
2

aufbocken Auto und installieren Buchse steht. Senken Sie das Auto auf der Tribüne und sicherstellen, dass es stabil ist. Stellen Sie eine Auffangschale unter dem Kühler Ablassventil, und lassen all das alte Kühlmittel in die Pfanne. Schließen Sie das Ventil und gießen Sie in eine kommerzielle Heizkörper bündig in den Kühler, dann füllen Sie den Kühler mit Wasser. Starten Sie den Motor, lassen Sie es erreichen Betriebstemperatur, dann den Motor abstellen. Lassen Sie es zu sitzen und zu kühlen. Anfang des Kühlers mit Wasser und starten Sie den Motor. Lassen Sie es für die empfohlene Zeit, die auf der Flasche angegeben Kühlmittel bündig ausgeführt wird.
3

Den Motor abschalten, abkühlen lassen, und legen Sie die Messsonde in den unteren Teil des der Heizkörper. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er Betriebstemperatur erreicht. Stoppen Sie den Motor aus und ziehen Sie das Thermometer. Beachten Sie die Lesung auf dem Thermometer und legen Sie sie an der Spitze des Heizkörpers. Starten Sie den Motor, und genügend Zeit für das Wasser zu erwärmen und verrühren. Den Motor abstellen und lesen Sie das Thermometer und vergleichen Sie die Temperaturen.
4

ablassen Heizkörper und füllen Sie ihn mit frischem Kühlmittel, wenn die Temperaturwerte deutlich verbessert haben. Wenn sie etwas verbessert haben, wiederholen Sie den Spülvorgang mit frischem Wasser und bündig neue Additiv. Wenn es keine Verbesserung, ersetzen Sie die Heizkörper.

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