Konventionelle oder Parallelogramm, ist die Lenkung anders als Zahnstangenlenkung. Zahnstangenlenkung verwendet kein Müßiggänger oder Lenkstockhebel. Bei herkömmlichen Lenkung, die Lenkstockhebel direkt mit dem Lenkgetriebe und überträgt Lenkbewegung vom Lenkrad, durch die Box und das Lenkgestänge. Die Zwischenhebel Anker das gegenüberliegende Ende des Gestänges an den Fahrzeugrahmen. Beide Arme sind Ball-and-Socket-Verbindungen, die im Laufe der Zeit nicht geschmiert. Regelmäßige Schmierung und Inspektion dieser Produkte ist wichtig, und es ist entscheidend, um sie bei den ersten Anzeichen des Scheiterns zu helfen verlängern die Lebensdauer der Reifen und sorgen Lenksicherheit ersetzen. Things You
Drahtschneider brauchen
3/8-Zoll Steckschlüssel-Satz
Fork Werkzeug
Shop Hammer
Wrench Set
Pitman Arm Abzieher
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1

Splint, der die Kronenmutter einrastet, wo es die Lenkstockhebel verbindet sich mit dem Zentrum Link. Das Zentrum Link ist der längste Abschnitt der Lenkgestänge. Entfernen Sie die Mutter mit einem Steckschlüssel, dann trennen Sie die Verbindung vom Zentrum Lenkstockhebel durch Einsetzen einer Gabel Werkzeug zwischen dem Arm und dem Link und Auftreffen auf die Gabel fest mit einem Shop Hammer.
2

Entfernen Sie die große Überwurfmutter und Federring, die Lenkstockhebel hält auf der Unterseite der Spline-Lenkgetriebe. Die Mutter ist groß, und in einigen Fällen eine Druckluft-Schlagschrauber macht die Arbeit einfacher, als mit einem Schraubenschlüssel. Schieben Sie einen Lenkstockhebel Abzieher über die Schulter des Armes und ziehen Sie die Schraube gegen die Mitte verjüngt und verzahnte Lenkspindel. Weiter Anziehen der Schraube, bis die Lenkstockhebel Releases.
3

Eine neue Lenkstockhebel auf die Spindel. Es ist indiziert und passt nur ein Weg. Installieren Sie den Federring und Mutter und ziehen Sie sie fest. Legen Sie die threaded ball-Socket-Erweiterung auf dem Lenkstockhebel durch das Loch in der Mitte Link und installieren Sie eine neue Kronenmutter. Ziehen Sie die Mutter mit einem Steckschlüssel und fügen Sie einen neuen Splint.
4

entfernen Spannrollenarm durch Entfernen der Splint, der die Kugel und Pfanne auf dem Arm hält, um das gegenüberliegende Ende des Zentrums Link . Entfernen Sie die Kronenmutter mit einem Steckschlüssel und legen Sie die Gabel Werkzeug zwischen dem Arm und dem Link. Schlagen Sie das Werkzeug fest mit einem Shop Hammer und trennen Sie den Arm aus dem Link.
5

Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Spannrollenarm halten, um die Auto-Rahmen mit einem Steckschlüssel. In einigen Fällen werden die Schrauben drehen, so installieren Sie einen Schlüssel auf die Befestigungsmuttern, um sie in Position zu halten, während Sie die Ratsche. Einmal entfernt, installieren Sie einen neuen Spannrollenarm durch Umkehr der Prozess der Entfernung. Seien Sie sicher und installieren Sie die neue Kronenmutter und Splint, die mit dem neuen Spannrollenarm zugeführt wird.

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