Ford Clutch Fork Types
Das Schwenken-Typ Lösearm Kupplungsgabel ist die dominieren Art von Kupplung Gabel in Ford-Fahrzeugen eingesetzt. Dieser Typ ist auf beiden hydraulischen oder Seilzug-Kupplungen verwendet, mit schwenkbarem auf einem Lager gelagert, um die Übertragung der Kupplungsglocke ist seine primäre Funktion. Auf älteren Modellfahrzeuge, war das Schwenklager Stahl und erforderliche Schmierung. Mangel an Schmierung verursacht es zu tragen, so dass Anpassungen Kupplung schwierig. Aktuelle Fahrzeuge nutzen synthetische Lager, die weniger Wartung benötigen.
Non-Rocker Arm Clutch Forks
Die nicht Kipphebel Kupplungsgabel ist die zweite Art von Ford Gabel und nach Novak Conversions, war nur bei ausgewählten Modellen verwendet werden, einschließlich der Ford Pinto. Die nicht-Kipphebel Kupplungsgabel schwenkt auf die Glocke Gehäuses Beifahrerseite, etwas abseits des Zentrums von dem Ausrücklager. Diese Art von Kupplung Gabel wirkt direkt unter die Vorwärtsbewegung der Bindung an das Ausrücklager voranzukommen. Diese Art von Kupplung Gabel erschwert Schaltgestänge Anforderungen, im Gegensatz zu den Release-Arm Kupplungsgabel.
Clutch Fork Unterschiede
Viele der gleichen Kupplungsgabel Typen können nicht auf andere Ford-Modelle verwendet werden, als die Glocke Gehäuse, Getriebe und Motor-Modell auf dem Fahrzeug bestimmen die notwendigen Kupplungsgabel Größe. Mit diesen Komponenten berücksichtigt wird, wird ein Verhältnis unter Verwendung der Länge vom Schwenklager zum Ausrücklager Mittellinie. Laut Quick Time Bell Housing Anwendung Diagramm, es gibt viele verschiedene Größe Kupplung Gabeln, von denen viele auf dem gleichen Fahrzeug Baureihe gehören. Die Ermittlung der richtigen Kupplung Gabel für Ford-Fahrzeuge beruht auf der Identifizierung der Ford Teilenummer, die auf der Kupplung Gabel selbst eingeprägt.
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