Kugelgelenke sind Fahrwerkskomponenten, die die Bewegung von Fahrwerkskomponenten auf mehreren Achsen zu ermöglichen. Kugelgelenke verbinden die Achsschenkel an der oberen und unteren Querlenkern bei den meisten Fahrzeugen und ermöglichen die Achsschenkel zu schwenken, wenn Sie das Lenkrad drehen. Sie erlauben auch die Achsschenkel, um die ordnungsgemäße Ausrichtung der Straße zu halten, wie Sie Ihren LKW und fahren die Suspension auf und ab bewegt. Sie sollten in der Lage sein, eine untere Kugelgelenk auf Ihrem '93 Toyota Pickup ersetzen in ein paar Stunden. Things You
Jack
Jack brauchen stehen
Unterlegkeile & Socket Set
Ratchet
Spitzzange
Lug Schraubenschlüssel
Large Slip-Zange
Essiggurkengabel
Hammer
New Kugelgelenk
1-ft Abschnitt 2-by-4
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1

Park Ihr Toyota Pickup auf der Ebene Boden. Fest die Feststellbremse. Lösen Sie die Radmuttern an einem der Vorderräder, indem Sie sie mit dem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie nicht die Radmuttern.
2

Platz Unterlegkeile vor und hinter dem Hinterrad gegenüber dem Vorderrad Sie arbeiten werden auf. Stellen Sie den Wagenheber unter dem Rahmen hinter dem Lenkrad gearbeitet. Heben Sie den LKW, bis das Vorderrad den Boden nicht. Setzen Sie den Wagenheber unter dem Rahmen direkt hinter der Buchse stehen und senken den LKW auf dem Ständer. Entfernen Sie die Radmuttern und das Rad aus.
3

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Bremssattel am Achsschenkel, indem Sie sie mit einem Sockel und Ratsche gegen den Uhrzeigersinn. Heben Sie den Bremssattel aus dem Rotor und mit einem Stück Draht, um sie vom oberen Querlenker hängen.
4

Ziehen Sie die Schutzkappe von der zentralen Nabe, Aussetzen der Splint und Kronenmutter. Richten Sie den Splint und entfernen Sie sie von der Spindel über die Spitzzange. Drehen Sie den Nabenmutter Uhrzeigersinn mit der Zange zu entfernen. Setzen Sie den Splint und Nabenmutter im umgedrehten Staubkappe. Entfernen Sie die Druckscheibe und äußere Lager und legen Sie diese in der umgedrehten Staubkappe. Ziehen Sie den Rotor direkt von der Spindel und setzen Sie ihn Rückseite nach oben zeigt.
5

Glätten und entfernen Sie den Splint Verriegeln der unteren Kugelbolzen Mutter in der Lage, mit Hilfe der Spitzzange. Lösen Sie die Kugelzapfen Mutter, indem Sie ihn mit einer Steckdose und Ratsche gegen den Uhrzeigersinn.
6

Legen Sie die Essiggurkengabel zwischen dem Achsschenkel und unteren Querlenker und schlagen das Ende des Essiggurkengabel stark mit dem Hammer, bis das Gelenk trennt sich von dem Kugelzapfen. Heben Sie die Achsschenkel und Querlenker oben und legen Sie die zwei-mal-vier zwischen dem oberen Querlenker und dem Rahmen zu unterstützen.
7

Lösen Sie die Muttern, mit denen das Kugelgelenk der Querlenker durch Drehen sie mit der Ratsche und einer Steckdose gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie das Kugelgelenk aus dem unteren Querlenker.
8

Einfügen der neuen Kugelgelenk in die Querlenker, bis zur Aufstellung der Bolzen mit den Schraubenlöchern. Installieren Sie die neuen Muttern auf den Bolzen Kugelgelenk, indem Sie sie von Hand im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie diese Muttern auf 20 bis 30 Fuß-Pfund.
9

Heben Sie den oberen Querlenker und Achsschenkel und entfernen Sie den Holzblock. Legen Sie die Kugelzapfen durch die Öffnung in der unteren Querlenker und installieren Sie die neue Mutter durch Drehen im Uhrzeigersinn. Stellen Sie sicher, das Loch im Gestüt orientiert sich von vorne nach hinten. Ziehen Sie die Mutter bis 94 Fuß-Pfund.
10

Slide die Bremsscheibe über die Spindel bis zum Anschlag an der hinteren Nabe Flansch. Legen Sie die Lager Schmalseite in und schieben Sie die Druckscheibe über die Spindel. Installieren Sie die Nabe auf der Spindel durch Drehen von Hand im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie diese fest, bis es keine Bewegung in den Rotor, wenn Sie und drücken Sie ziehen nach innen und außen an der Oberseite des Rotors. Den Splint durch das Loch in der Spindel und der Kronenmutter und biegen sie auf die Spindel, um die Mutter zu befestigen. Tippen Sie die Schutzkappe auf die Nabe mit dem Griff des Hammers.
11

Schieben Sie den Bremssattel über den Rotor und richten Sie die Bohrungen. Legen Sie die Befestigungsschrauben in die Löcher und Finger-anziehen durch Drehen im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie diese Schrauben bis 65 Fuß-Pfund für FS-17 Bremsen oder 29 Fuß-Pfund für PD 60 oder 66 Bremsen.
12

Installieren Sie das Rad auf dem Rotor durch Aneinanderreihung der Bolzen Löcher mit der Nase Stollen. Installieren Sie die Radmuttern, indem Sie sie von Hand, bis handfest im Uhrzeigersinn. Heben Sie den LKW vor der Abstellstütze, ziehen Sie den Ständer aus unter dem LKW und senken Sie den LKW, bis das Rad in Kontakt mit dem Boden. Ziehen Sie die Radmuttern zu 100 Fuß-Pfund in einem Stern-Muster. Senken Sie den LKW und entfernen Sie die Buchse und Unterlegkeile.

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