Das Verteilergetriebe auf einem 1996 Chevrolet S-10 4X4 Installationen nach der Übertragung und setzt heraus die Kraft auf die vorderen und hinteren Antriebswellen. Wenn das Verteilergetriebe ausfällt oder bricht, dann werden Sie nicht in der Lage, in vier-Rad-Antrieb zu verschieben, oder möglicherweise auch sogar bewegen Sie das Fahrzeug überhaupt. Um das Problem zu beheben, müssen Sie zunächst das Verteilergetriebe von der Unterseite des S-10, die in etwa eine Stunde oder so getan werden kann, fallen zu lassen. Things You
3/8-Zoll Steckschlüssel und brauchen gesetzt
Maulschlüssel Set
Auffangwanne
Assistent
Jack
Jack steht
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1

Das Getriebe Gestänge in die 4-Breitband-Modus mit dem Schalthebel in der Kabine. Setzen Sie den S-10 auf Buchse steht mit einem Wagenheber.
2

abschrauben die Abschirmung Schrauben um das Verteilergetriebe mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel. Nehmen Sie den Stopfen an der Unterseite des Verteilergetriebe mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose und lassen Sie das Getriebeöl in der Pfanne abtropfen lassen.
3

Schrauben das vordere Antriebswelle von der Vorderachse mit einem Maulschlüssel und ziehen Sie die Antriebswelle aus dem Verteilergetriebe. Schrauben Sie die hintere Antriebswelle von der Hinterachse mit einem Maulschlüssel, und ziehen Sie dann die hintere Antriebswelle aus der Hinterachse und Verteilergetriebe. Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse am Verteilergetriebe und ziehen Sie die Unterdruckleitungen von Hand.
4

abschrauben Schaltgestänge vom Verteilergetriebe mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel und einen open-end Schraubenschlüssel. Abschrauben Spantspreize vom Verteilergetriebe mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel.
5

Einen Helfer unterstützen das Gewicht des Verteilergetriebe. Abschrauben Verteilergetriebe von der Rückseite des Getriebes mit dem 3/8-Zoll-Grobgewinde und Steckschlüsseleinsatz und einen Maulschlüssel. Schieben Sie das Verteilergetriebe aus der Übertragung mit Hilfe des Assistenten und ziehen Sie sie heraus von der Unterseite des S-10.

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