Radlager sind, was das Gewicht des Autos und damit die Räder frei drehen können. Viele Fahrzeuge mit Frontantrieb haben zwei Radlager für jedes Rad auf der Rückseite. Dies gilt insbesondere, wenn das betreffende Fahrzeug Trommelbremsen hinten. Radlager sind halbkonische mit vielen Rollen in einen Käfig gebaut. Das Lager ist eine zweiteilige Einheit, bestehend aus einem Lauf und das Lager selbst. Things You
Jack
Jack brauchen stehen
Radblöcke
Lug Schraubenschlüssel
Large Gleitverbindungsstück Zange
Spitzzangen
Hammer
Messing Punsch
Ersatz Lager (en) von Radlagerfett
New Achsendichtung
Shop Lumpen
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1

Platz Radblöcke vor und hinter dem Lenkrad . Lösen Sie die Radmuttern auf dem Rad, indem Sie sie mit dem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie nicht die Radmuttern.
2

Den Wagenheber unter den Rahmen vor oder hinter dem Lenkrad (je nachdem, ob es sich um ein Vorder-oder Hinterrad ist). Heben Sie das Fahrzeug so das Rad den Boden nicht. Setzen Sie den Wagenheber unter dem Rahmen stehen und senken Sie das Auto auf dem Ständer. Entfernen Sie die Radmuttern und Rad.
3

Ziehen Sie die Trommel gerade heraus. Entfernen Sie die Schutzkappe entfernt und beiseite legen, von unten nach oben. Richten und entfernen Sie den Splint aus der Spindel. Entfernen Sie die Radmutter Sperre. Drehen Sie die Radmutter mit den Gleitverbindungsstück Zange gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie es. Entfernen Sie die Registerkarten Scheibe. Stellen Sie diese Teile in den umgedrehten Schutzkappe zur sicheren Aufbewahrung.
4

Thema die Nabe Mutter wieder auf die Spindel drei volle Umdrehungen. Fassen Sie die Seiten der Bremstrommel und ziehen Sie sie zu sich fest. Dadurch wird der innere Lager und Achse Dichtung, so dass sie hängen an der Spindel. Entfernen Sie die Radmutter und legen Sie es in der Staubkappe.
5

Reinigen Sie das Innere der Nabe genug, um die Halbkreis Vertiefungen in den Seiten der Nabe zu sehen. Legen Sie die Messing Punsch in eine dieser Vertiefungen, halten sie fest und schlagen Sie sie fest mit dem Hammer ein paar mal. Finde das Gegenteil Gedankenstrich und wiederholen Sie diesen Vorgang, bis das Lager Rennen kommt aus der Nabe.
6

Drehen der Trommel um und wiederholen Sie Schritt 5, um das andere Lager Rennen zu nehmen.
7

Setzen Sie die neue Rasse, abgerundeten Seite in und tippen Sie in die Nabe, bis sie bündig mit der Kante. Legen Sie die Messing Schlag gegen die Außenkante des Rennens und tippen Sie auf die Rennen einrastet. Das Rennen sollte bündig mit der Lippe auf der Sitzfläche. Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Rennen.
8

Scoop eine großzügige Menge an Fett in einer Hand. Halten Sie eines der Lager in der anderen Hand mit dem Boden (breiter) Seite des Lagers mit Blick auf den Fett-gefüllten Hand. Tippen Sie auf die Lager in die Fett wiederholt bis das Fett aus der oberen Seite des Lagers gezwungen. Wiederholen Sie diesen Schritt mit dem anderen Lager.
9

Platz die innere (größeren) Lager in den Innenring, Breitseite aus. Legen Sie die Fettdichtung auf der Nabe und klopfen Sie die Dichtung einrastet. Die Dichtung sollte bündig mit der Rückseite der Nabe. Scoop ca. 2 EL. von Fett in der Nabe.
10

Schieben Sie die Nabe /Trommel über die Spindel, bis es vollständig auf der Spindel sitzt. Ziehen Sie die äußere Lager in der Nabe (Breitseite out) bis voll im Rennen sitzt. Schieben Sie die Registerkarten Scheibe über die Spindel gegen das Lager. Führen Sie das auf die Spindel, bis sie gegen die Scheibe aufliegt. Ziehen Sie die Mutter bis die Trommel nicht wackelt, wenn Sie fest wackeln sie nach oben und unten von Hand. Legen Sie die Spindelmutter Sperre über die Mutter, und schieben Sie den Splint durch eines der Schlüssellöcher und das Loch in der Spindel. Biegen Sie den Splint über die Oberseite der Spindel auf den Splint in Position zu halten. Halten Sie die Schutzkappe an Ort und Stelle und klopfen Sie es vollständig Sitz es.
11

Hängen Sie das Rad an Ort und führen Sie die Radmuttern auf die Bolzen, indem Sie sie von Hand im Uhrzeigersinn, bis sie fest gegen sitzen das Rad.
12

Heben Sie das Fahrzeug aus der Buchse, und ziehen Sie den Stand von unter dem Auto. Senken Sie das Fahrzeug, bis das Rad den Boden berührt. Ziehen Sie die Radmuttern auf die richtige Spezifikation für Ihr Auto. Eine gute Faustregel für die meisten Autos mit Trommelbremsen ist 50 bis 75 Fuß-Pfund. Senken Sie das Auto und nehmen Sie die Wagenheber und Radmuttern-Blöcke.

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