Das erste Pontiac Grand Prix wurde 1962 als ein Hardtop, auf einer Basis von Catalina Rahmen eingeführt. Der SE Coupe, Sedan SE, GT Limousine, Coupe und GTP; Der 1996 Pontiac Grand Prix wurde in vier verschiedenen Sub-Modelle produziert. Der Grand Prix 1996 kam mit Vierrad-Scheibenbremsen an allen Sub-Modelle. Ändern der vorderen Bremsen auf einem 1996 Pontiac Grand Prix ist ein identisches Verfahren, unabhängig von der Sub-Modell oder die Größe des Motors. Things You
3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
Nadelhalbrundzange Schraubstock oder Zange Schlauchschelle
Neue Bremsbeläge
Neue Bremsscheiben
New Bremssättel (rechts brauchen und links)
1 Wanne Bremssattel Fett für Scheibenbremsen
1 Applikator-Bürste (kleinen Pinsel)
A 2-ton oder eine größere Kapazität genehmigt jack Seite 2 Buchse steht
Tire Eisen
2 - 3 Flaschen Dot oder höherwertig Bremsflüssigkeit
Maulschlüssel (Größe 8-Millimeter bis 10 Millimeter oder 1/4-Zoll zu 9/32-Inch)
1-Spraydose Bremsenreiniger
2-teilig 80 Sandpapier oder Schleifblock | Kleinanzeigen Brechstange oder flachen Schraubendreher
Assistenten oder zweite Person
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1

Heben Sie die Vorderseite der Grand Prix mit einem Zwei-Tonnen-oder größerer Kapazität Buchse. Set Wagenheber unter beiden vorderen unteren Querlenker. Entfernen Sie die beiden vorderen Reifen und Rad-Baugruppen, mit einem Reifen-Eisen.
2

Entfernen Sie die zwei Bremszangen-Befestigungsbolzen von der Rückseite des Sattels mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie den Bremssattel etwa auf halbem Weg aus der Rotor, mit einem kleinen Stemmeisen oder flachen Schraubendreher. Legen Sie eine kleine Brechstange oder flachen Schraubendreher in den hinteren Teil des Sattels, zwischen dem Bremskolben und dem Rotor. Drücken Sie den Griff der Brechstange oder Schraubendreher heraus weg vom Auto, um den Kolben zu komprimieren. Die Kompression der Bremskolben dient der Vereinfachung der Bremssattel Entfernung erforderlich. Entfernen Sie den Bremssattel vollständig aus dem Rotor.
3

Platz ein Paar von Nadel-nosed Schraubstock oder ein Bremssattel Schlauchschelle auf den Kautschuk Leitung, die von der Rückseite des Sattels am Rahmen des das Auto. Spannen Sie den Schlauch wird Luft minimal Absorption in den Bremsleitungen während der gesamten Dauer des Projekts zu gewährleisten.
4

Entfernen Sie die beiden Schrauben auf der Rückseite des Bremssattelhalteplatte mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie die Bremssattelhalteplatte aus dem Fahrzeug. Entfernen Sie die Bremsscheibe aus dem Fahrzeug.
5

Entfernen Sie die Bremsleitung von der Rückseite des alten Bremssattel mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Installieren Sie die Bremsleitung auf der Rückseite des neuen Bremssattel, und ziehen Sie die Befestigungsschraube zwischen 40 und 50 Fuß-Pfund Drehmoment. Nicht zu fest anziehen die Befestigungsschraube, oder Sie riskieren Zerkleinern der Druckregelventil am Ende der Bremsleitung. Legen Sie den neuen Bremssattel auf den unteren Querlenker, hinter der Bremsanlage. Lassen Sie sich nicht der Sattel hängen frei, oder Sie können die Gummi-Bremsleitung reißen.
6

Klopf die alten Bremsbeläge lose aus dem Bremssattelhalteplatte. Sand die vorderen Kanten der Bremssattelhalteplatte mit einem neuen Stück von 80-Schleifpapier oder einer 80-Schleifpapier Block. Die Aufgabe der Schleifen der Halterung ist zu allen den Trümmern und Rost, die die neuen Bremsbeläge oder die neue Bremssattel hemmen können, zu entfernen. Sand alle Anlaufstellen, wo die Pads erfüllen die Bremssattelhalteplatte.
7

Tragen Sie eine dünne Schicht Fett zugelassenen Bremssattel mit einem Applikator Pinsel, an den Oberflächen der Bremssattelhalteplatte, wo die Pads berühren Sie die Halterung. Installieren Sie die neuen Bremsbeläge in den Bremssattel montiert. Schmieren Sie die Trägerplatte oder Rückseite jeder Bremsbelag, Bremssattel mit zugelassenen Fett und einen Applikator Pinsel.
8

Installieren Sie die neue Bremsscheibe auf der Radnabe. Führen Sie eine Radmutter von Hand, auf einer Nase Gestüt. Dies hält die Bremsscheibe in Ort und Ausrichtung, während Sie die restlichen Teile Bremse installieren.
9

Installieren Sie die Bremssattelhalteplatte auf die Bremsanlage, und ziehen Sie die Befestigungsschrauben zwischen 90 und 100 Fuß-Pfund Drehmoment. Verwenden Sie einen 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose, um die Schrauben wieder an seinen Platz ziehen.
10

Installieren Sie die neue Bremssattel über den neuen Pads und Rotor Montage. Die neuen Bremssättel kommen komprimiert, um keine Luft in den Bremssattel einzuführen, vor der Installation. Schieben Sie den Bremssattel von Hand, und ziehen Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben zwischen 60 und 70 Fuß-Pfund Drehmoment.
11

Spray die gesamte neue Bremsanlage gründlich mit Aerosol Bremsenreiniger. Die Aufgabe der Reiniger ist, um überschüssiges Fett Bremssattel, Abfluss Bremsflüssigkeit und Fingerabdrücke von dem Rotor Oberflächen. Sprühen Sie sowohl Vorder-und Rückseite der gesamten Baugruppe, bis Sie das Gefühl haben das gesamte überschüssige Fett und Bremsflüssigkeit möglich entfernt. Entfernen Sie die Vizegriffe oder Bremssattel Klammer zu diesem Zeitpunkt.
12

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 11, um den Austausch der Bremsen auf der zweiten Seite des Grand Prix abzuschließen. Lassen Sie das Fahrzeug angehoben, wenn die zweite Seite Bremse Installation abgeschlossen ist.
13

Bleed beide vorderen Bremssättel gründlich, keine Lufteinschlüsse, die die Bremsleitungen eingegeben haben, zu entfernen. Entlüften der Bremsen benötigen eine zweite Person das Bremspedal zu pumpen, während dem Öffnen und Schließen der Bremse Entlüftungsventil an der Rückseite der beiden vorderen Bremssättel. Öffnen Sie die Bremsflüssigkeit unter der Haube, und fügen Sie Bremsflüssigkeit zum Auto wie der Pegel sinkt, während der Blutungen Prozess.
14

Installieren Sie die Räder und die untere das Fahrzeug erst, nachdem Sie die Bremsen entlüftet frei von Luftblasen im System. Ziehen Sie die Radmuttern zwischen 95-110 Fuß-Pfund Drehmoment.

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