Die GM 350 Motorblock ist das Herz des 383 Stroker Motor. Rennen Enthusiasten oft entscheiden, auf einen 383 Stroker für eine bessere Leistung zu aktualisieren. Die 383 hat einen längeren Hub und größeren Hubraum als der Bestand 350 Motor. Die 350 Motorblock Zylinder müssen gelangweilt .030 über die Bestandsgröße werden, so dass die gesamte Bohrung 4,030 Zoll. Die Aktie 350 Kurbelwelle wird mit einem 400 kleinen Block Kurbelwelle oder einer gebrauchsfertigen Stroker Kurbelwelle installieren ersetzt werden. Things You
350 Motorblock
Montage Gleitgel
Hauptlager
Kolbenstange Lager
.030 .030 über Kolben
Brauchen über Kolbenringe werden | Kleinanzeigen Block 400 Kurbelwelle oder Stroker Kurbelwelle
Drehmomentschlüssel & Socket Set
Dichtungssatz
Motor Stand
Cam Lagern
Cam Lager Werkzeug
Freeze-Stecker
Mallet
Shop rag
Kolbenringspannband
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Deliver einem nackten GM 350 Motorblock und einen kleinen Block 400 Kurbelwelle mit einem professionellen Kfz-Werkstatt. Erklären Sie dem Maschinisten, dass der Motor muss gebohrt werden. Die 400 kleinen Block Kurbelwelle auch müssen bearbeitet werden. Erklären Sie dem Maschinisten, dass der Motor als 383 Stroker Motor gebaut werden. Rufen Sie den Motor von der Werkstatt, sobald alle erforderlichen Bearbeitung abgeschlossen ist.
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Platz die frisch bearbeiteten Motorblock sicher auf dem Motor stehen. Wischen Sie die Zylinder und Nockenwelle Zeitschriften mit dem Shop Lappen Oberfläche Schmutz zu entfernen. Legen freeze Stecker in den Block. Wählen Sie eine Steckdose, die im Einzug auf dem freeze Stecker passt. Tippen Sie auf die Buchse mit dem Holzhammer, bis der Frost Stecker bündig in den Block. Installieren Sie die Nockenwellen mit dem Werkzeug Nockenlager. Cam Lager in der Regel sind in Größe trat. Die größte Nockenlager wird zuerst installiert werden. Mantel der innere Kreis der Nockenwellen mit Montage Lube.
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Position den Motor Ölwanne, Seite nach oben. Stellen Sie die Hauptlager in ihren Sätteln. Installieren Sie die hintere Hauptdichtung. Legen Sie eine Beschichtung der Montage Gleitmittel auf die Hauptlager. Stellen Sie die Kurbelwelle auf die Hauptlager. Installieren Sie die Hauptlager in den wichtigsten caps. Legen Sie die wichtigsten Kappen auf die Kurbelwelle Zeitschriften. Installieren Sie die wichtigsten Kappe Schrauben und Drehmoment den Spezifikationen des Herstellers mit dem Drehmomentschlüssel. Installieren Sie die Ölpumpe auf der Rückseite Haupt-Kappe und ziehen Sie die Schraube der Spezifikation.
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Bringen Sie den Motor auf die Aufnahme, nach oben. Tragen Sie eine großzügige Menge an Gleitmittel Montage an jeden Nockenwellenlagerzapfens. Legen Sie die Nockenwelle im Motorblock. Führen Sie die Nockenwelle durch jede Zeitschrift, bis sie an der Rückseite des Motorblocks gedrückt wird. Installieren Sie die Kolbenstange Lager und Kolbenringe auf dem Kolben. Drehen jeder Kolbenring so daß der Spalt gegenüber einander zugewandt ist. Kolbenringe auf dem Kolben mit dem Kolben-Kompressor. Bewerben Montage Gleitmittel auf die Kolbenstange Lager. Setzen Sie den Kolben in den Zylinder und klopfen Sie leicht den Kolben mit dem Holzhammer. Führen Sie die Kolbenstange durch den Zylinder auf die Kurbelwelle. Legen Sie die Kolbenstangenlager auf die Kolbenstange Kappe und Montage gelten Lube. Installieren Sie die Kolbenstange aufsetzen und festschrauben den Spezifikationen des Herstellers. Wiederholen Sie den Kolben für die Installation von sieben verbleibenden Kolben.
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Platz die Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf auf dem Deck des Motorblocks. Installieren Zylinderkopfschrauben und das Drehmoment auf die vorgegebenen Werte. Installieren Sie den zweiten Zylinderkopf. Drücken Sie die Heber in den Motorblock. Legen Sie die Schubstangen in den Führungen. Stellen Sie die Kipphebel auf die Bolzen. Legen Sie die Kipphebel Muttern auf die Bolzen und Satz Ventilspiel. Anwenden RVT Dichtmittel auf der Vorderseite und der Rückseite des Motors zwischen den Zylinderköpfen. Legen Sie die Einnahme Dichtung und Aufnahme auf dem Motorblock. Ziehen Sie die Einnahme Schrauben den Angaben des Herstellers. Drehen Sie den Motor Aufnahme, nach unten. Installieren Sie die Ölwannendichtung und Ölwanne. Ziehen Sie die Ölwannenschrauben den Spezifikationen des Herstellers. Installieren Sie das Timing-Set und das Timing Abdeckung. Ziehen Sie die Abdeckung, um Timing richtigen Spezifikationen.

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