Der Drehmomentwandler auf einem 1992 Lexus ES300 tritt an die Stelle einer Kupplung Montage. Der Wandler ist an der Antriebswelle an der Stirnseite des Getriebes montiert. Es multipliziert das Drehmoment durch den Motor erzeugt und überträgt dieses Drehmoment auf das Getriebe. Der Drehmomentwandler im ES300 verwendet hat drei Hauptkomponenten: die Pumpe Propeller, Stator und Turbinenrad. Das äußere Gehäuse der Drehmomentwandler muss eine Dichtung, keine Flüssigkeit austritt sicherzustellen aus dem Umrichter. Ersetzen Sie diese Dichtung erfordert eine Menge mechanische Begabung. Wenn Sie nicht wissen, dass viel über ein Automatikgetriebe, ist es am besten, wenn ein Techniker führen diese Reparatur. Was Sie brauchen
Rags
Auffangwanne
Getriebeöl
O-Ring-Dichtung
Hub Dichtung
Schraubendreher-Satz
Zange Set
Ratchet und Steckschlüssel-Satz
Wrench Set
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1

Ziehen Sie den Drehmomentwandler aus der Vorderseite des Getriebes. Legen Sie sie auf einer Bank mit der Vorderseite nach oben weist. Entfernen Sie die Muttern von den Deckelschrauben. Ziehen Sie die Abdeckung aus dem Gesicht des Wandlers.
2

Lehnen Sie den Deckel nach unten auf der Bank. Hebeln Sie die O-Ring-Dichtung aus dem Deckel mit einem Schlitz-Schraubendreher. Schieben eines Abschnitts der Dichtung auf, dann um den Durchmesser der Dichtung bewegen, unerwünschten Teils der Dichtung auf. Ziehen Sie die Dichtung, sobald es von seinem Sitz gelöst worden.
3

Schmieren Sie die neue Dichtung wird ein wenig Getriebeöl vor der Installation. Legen Sie die Dichtung an Ort und Stelle und drücken Sie mit den Fingern. Legen Sie gleich Druck um den Durchmesser der Dichtung zu gewährleisten, voll Sitze in Position.
4

Entfernen Sie die Druckscheibe von der Naben-Baugruppe. Ziehen Sie die Naben-Baugruppe. Nehmen Sie die Nabe Dichtung aus dem Laufrad Nabe mit den Fingern.
5

Reinigen Sie alle Teile des Drehmomentwandlers vor dem Zusammenbau. Dump alle alten Getriebeöl in die Auffangwanne. Wischen Sie alle Teile mit einem Lappen vor dem Zusammenbau.
6

schmieren Nabendichtung mit Getriebeöl. Setzen Sie die Dichtung wieder auf dem Laufrad Nabe. Drücken Sie auf die Naben-Baugruppe und installieren Sie die Anlaufscheiben. Gießen Sie einen Liter Getriebeöl im Drehmomentwandler. Schieben Sie die Abdeckung des Drehmomentwandlers zurück auf die Deckelschrauben. Ziehen Sie die Muttern. Wischen Sie die Außenseite des Drehmomentwandlers vor drängen sie zurück auf der Antriebswelle des Getriebes.

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