Seit seiner Veröffentlichung im Jahr 1973, der Honda Civic hat sich zu einem der sparsamsten und langlebige Fahrzeuge auf der Straße. Im Jahr 1997 Civic kam in fünf Ausstattungsvarianten und drei Karosserievarianten von seiner abgespeckte und bezahlbare CX Fließheck-Modell auf seine geputzten EX Coupé und Limousine. Alle Versionen von 1997 Civic kam serienmäßig mit einer Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten Konfiguration, aber man konnte optional hinteren Scheiben anstelle der Trommel auf höheren Ausstattungsvarianten zu bekommen. Beim Austausch eines Bremssattel auf 1997 Civic, müssen Sie das System nach der Installation des neuen Bremssattel bluten. Things You
Unterlegkeile
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Wagenheber
Jack steht
Auffangwanne
Sauber, fusselfreien Tuch
Klemmzange
Ring-Maulschlüssel
Drehmomentschlüssel
DOT 3 Bremsflüssigkeit
1/4-Zoll Durchmesser Gummischlauch, zeige 3 Meter lang
Saubere, klare Behälter
Weitere Anweisungen
vorne Messschieber
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Wedge Unterlegkeile unter der Rückseite der hinteren Reifen. Lösen Sie die Radmuttern vorne mit einer Ratsche und Steckdose. Heben Sie die Vorderseite des Civic mit einem Wagenheber und Rutsche Wagenheber unter dem Fahrzeug Hilfsrahmen. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Räder von der Vorderseite des Fahrzeugs.
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Slide eine Auffangwanne unter dem Sattel.
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Wickeln Sie einen sauberen, fusselfreien Tuch um den Bremsschlauch, in der Nähe der Unterseite. Pinch die Linie durch Einspannen eines Gripzange auf dem Gebiet der sauberen, fusselfreien Tuch eingewickelt geschlossen.
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Entfernen Sie die Hohlschraube Sicherung der Bremsschlauch an den Bremssattel, mit einer Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie eine Messingunterlegscheibe aus der Hohlschraube, ziehen Sie die Hohlschraube vom Ende der Bremsleitung und entfernen Sie die zweite Messingunterlegscheibe. Entsorgen Sie beide Unterlegscheiben aus Messing.
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Lösen Sie die Schrauben mit einem Bremssattel Steckschlüssel und halten die Gleitstifte stetig mit einem Maulschlüssel und ziehen Sie den Bremssattel aus der Halterung.
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Setzen Sie einen neuen Bremssattel auf dem Sattelhalter und Hand-thread seinen Bolzen. Ziehen Sie die Schrauben Bremssattel bis 36 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose, während die Gleitstifte stetig mit einem Maulschlüssel
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Slide eine neue Kupfer-Scheibe -. Zwei Unterlegscheiben mit dem neuen Bremssattel kommen - auf der Hohlschraube, dann legen Sie die Hohlschraube durch das Loch in der Mitte der Bremsschlauch-to-Zangenmontiereinrichtung. Schieben Sie den zweiten Messing Unterlegscheibe auf der Hohlschraube. Hand-Gewinde der Hohlschraube in den Bremssattel, dann ziehen Sie sie mit 25 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
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Entriegeln und entfernen Sie die Sicherungszange vom Bremsschlauch, und ziehen Sie die saubere , fusselfreien Tuch aus dem Schlauch.
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Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 8, um den Bremssattel auf der anderen Seite des Honda ersetzen, wenn nötig. Nach der Installation der Bremssättel, um "die Bremsen blutet."
Bremssättel hinten
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die hinteren Radmuttern mit einem Steckschlüssel und lösen. Heben Sie die Rückseite des Civic mit einem Wagenheber, dann slide Wagenheber unter das Auto hinten Querträger. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Räder aus den hinteren Naben.
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Schauen Sie auf der Rückseite der Bremssattel und herauszufinden, wo die Feststellbremse Kabels wird an den Arm am Bremssattel. Fassen Sie den Arm mit einer Reihe von Sicherungszange und schwenken Sie sie weg vom Bremssattel, um die Spannung in dem Seil der Feststellbremse zu entlasten, dann ziehen Sie die Feststellbremse Kabel vom Arm - es ruht in einer Nut am Arm
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Leitfaden der Feststellbremse Arm wieder in seine Ruheposition sorgfältig und lassen Sie die Sicherungszange.
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Entfernen Sie die Sicherungsbolzen der Feststellbremse Kabeltragschiene am Bremssattel, mit einer Ratsche und Steckdose, und ziehen Sie die Halterung aus dem Bremssattel.
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die Schritte 2 bis 8 im Abschnitt "Front Caliper," Anziehen der hinteren Bremssattel Schrauben mit 17 Fuß-Pfund.

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Position der Feststellbremse Bügel an seinem Platz auf dem neuen Bremssattel und Hand-Thread seine Haltebolzen. Ziehen Sie die Halterung Bolzen mit einem Steckschlüssel und.
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Pivot die Feststellbremse Arm vom neuen Bremssattel mit Sicherungszange bis Sie die Halterung am Ende der Feststellbremse Kabelführung kann auf den Arm und der Sitz in der Nut im Arm. Lassen Sie den Arm zu schwenken wieder in seine Ruheposition langsam, dann lassen Sie die Sicherungszange.
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Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 7, um den Bremssattel auf der anderen Seite des Civic ersetzen, wenn nötig.

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Fahren Sie mit dem Abschnitt "Entlüften der Bremsen."
die Bremsen blutet
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Heben Sie die Seite des Fahrzeugs zur Zeit noch auf der Boden mit einem Wagenheber. Schieben Sie einen Satz von jack steht unter dem Hilfsrahmen wenn vorne anheben, oder die hintere Querträger, wenn die Aufhebung der Rückseite. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Räder des Fahrzeugs.
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Schrauben Sie die Kappe von der Hauptbremszylinder und fügen DOT 3 Bremsflüssigkeit bis das Niveau erreicht die "Max"-Linie auf der Hauptzylinderbehälter .
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Crawl unter dem Fahrzeug, so dass Sie direkt hinter dem linken Vorderrad. Finden Sie das Entlüftungsventil - die 1/4-Zoll Metall-Ventil - auf der Rückseite des Sattels. Drücken Sie eine 1/4-Zoll Durchmesser Gummischlauch auf das Entlüftungsventil und setzen Sie das freie Ende des Schlauches in einem sauberen, durchsichtigen Behälter.
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Füllen Sie den sauberen, klaren Behälter mit frischer DOT 3 Bremse Flüssigkeit, bis die Flüssigkeit taucht das Ende des Schlauches.
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Weisen Sie Ihren Helfer zu drücken und das Pedal loslassen, bis sie fest, oder 10 bis 15 Anschläge, was zuerst eintritt fühlt. Sagen Sie Ihrem Assistenten das Bremspedal bis zum Boden zu halten. Drehen Sie das Entlüftungsventil eine halbe Drehung mit einem Maulschlüssel und überprüfen Sie die Blasen aus dem Ende des Schlauches in der sauberen, klaren Behälter zu kommen. Ziehen Sie die Entlüftungsventil, dann anweisen, Ihr Assistent das Bremspedal freigeben. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis keine Luftblasen aus dem Gummischlauch kommen.
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Refill der Hauptbremszylinder auf die "Max"-Linie mit frischen DOT 3 Bremsflüssigkeit.
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Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 6, um die restlichen drei Räder in der folgenden Reihenfolge entlüften: rechts vorne, rechts hinten, dann links hinten. Wenn Sie ersetzen nur vorne oder hinten Bremssättel, im Hinterkopf behalten, dass diese ersetzt Bremssättel wird länger dauern, zu bluten.
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Installieren Sie die Räder auf das Fahrzeug Hubs und handfest die Radmuttern. Heben Sie die Vorderseite des Civic aus der Buchse steht mit Wagenheber, dann senken Sie die Vorderseite des Fahrzeugs auf den Boden. Heben Sie die Rückseite des Civic der Wagenheber und entfernen Sie die Stände. Senken Sie den Honda auf den Boden.
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Ziehen Sie die Radmuttern, über Kreuz, bis 80 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
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Nehmen jede alte Bremsflüssigkeit zu einem nahe gelegenen verwendet Automotive Fluid Recycling-Zentrum. Einige Auto-Teile speichert nehmen überalterte Bremsflüssigkeit ohne Sie.

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