Automatikgetriebe verwenden Planetengetriebe zu funktionieren. Sie haben ein Sonnenrad, dass die Planetenräder drehen sich um. Sie haben auch ein äußeres Hohlrad um die Planetenräder enthalten. Durch das Fahren mit verschiedenen Zahnräder und andere stationär bleiben, unterschiedliche Getriebeübersetzungen und Ausgänge erreicht. Der 700 R-4 tut dies durch ein Servo in einer Band gelten vom ersten bis zum zweiten Gang und dem zweiten in den dritten Gang schalten. Durch Modifizieren der Servo können straffer und schneller Veränderungen erreicht werden. Eine beliebte Modifikation wird die Installation einer Corvette Servo zu festigen die Verschiebungen. Schleppende Verschiebungen können auch wiederbelebt werden - wenn das Apply Band ist in guter Form - durch die Installation neuer Servo-Dichtungen. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Schraubendreher-Satz
Sperre Zange
Auffangwanne
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1

aufbocken das Auto und install Buchse steht unter dem Rahmen. Senken Sie das Auto und stellen Sie sicher, es ist stabil. Auf der Beifahrerseite des Getriebes direkt oberhalb der Vorderseite der Getriebewanne, gibt es eine große runde Abdeckung. Dieser Deckel wird durch einen Sicherungsring gehalten. Legen Sie eine Auffangschale unter dieser Abdeckung.
2

Drücken Sie die Abdeckung mit einem großen Schraubendreher. Drücken Sie direkt nach innen mit etwas Kraft und einen Assistenten Hilfe durch Drücken und Halten der Abdeckung in Stelle während Sie den Sicherungsring entfernen mit einem kleinen, flachen Schraubenzieher. Der Ring springt heraus mit ein wenig Mühe. Verwenden sperren Zangen, um das Zentrum Vorsprung auf dem Cover zu packen und ziehen Sie die Abdeckung ab. Dies dauert einige Mühe.
3

entfernen Servokolbens. Dieser Kolben müssen auch mit Sperre Zange gezogen werden, da sie fest an Ort und Stelle durch Dichtungen gehalten. Der Kolben hat auch eine lange Stange angebracht, dass passt in eine Führung Loch. Diese Stange ist der Teil, der tatsächlich drückt gegen die Band gelten. Nachdem der Kolben entfernt, ziehen Sie die Rückholfeder darauf hin, dass der letzte Teil des Servo-Montage ist.
4

Überprüfen Sie die Servo-Kolben und Feder auf Risse oder Beschädigungen. Die Kolben und Federn haben Risse entwickeln, jedoch ist es viel wahrscheinlicher, dass die Servodichtungen in schlechtem Zustand sind. Entweder ersetzen die Lippendichtungen oder installieren Sie einen neuen Servo-Kolben und Federpaket. Installieren Sie die neue Feder, schmieren Servodichtungen mit frischem Getriebeöl, und drücken Sie sie fest. Installieren Sie einen neuen O-Ring-Dichtung auf dem Deckel und drehen Sie die Abdeckung, während Sie nach innen, um richtig zu positionieren es in Kraft.
5

Drücken Sie fest gegen den Deckel mit einem großen Schraubendreher. Mit einem Helfer, Druck gegen den Schraubenzieher, während Sie den Sicherungsring zu installieren. Sobald der Sicherungsring in der Rückhaltenut befindet, haben die Helfer Release das Servo.
6

aufbocken Heck des Autos und entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie das Auto und runden das Getriebe mit der geschätzten Menge der verwerteten Getriebeöl, die in die Fettpfanne ist. Starten Sie das Auto und überprüfen Sie die Übertragung auf Dichtheit prüfen.

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