In einem Einspritzmotor entfernen, überwacht das Kraftstoff-Druckregler der Kraftstoff kommen in den Ansaugkrümmer aus dem Gastank und macht sicher, dass es die richtigen psi (pounds per square inch), damit das System richtig funktionieren. Wenn der Regler erlischt, kann der Motor beim Beschleunigen stolpern und zu Leistungsproblemen führen. In diesem Fall ist das Projekt Fahrzeug A 2002 Ford F-150, aber der Prozess ist ähnlich wie bei anderen Fahrzeugen. Things You
Maulschlüssel Satz
Kraftstoff Manometer mit Ablaufschlauch
Bucket
Sprengringzange
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Pop der Haube und trennen Sie den Minuspol von der Batterie mit einem Maulschlüssel.
2

abschrauben Tankdeckel und legen Sie sie zur Seite. Finden des Überdruckventils am Ende der Kraftstoffschiene. Schrauben Sie den Kraftstoff-Manometer in das Überdruckventil, und führen Sie den Schlauch mit dem Messgerät in einen Eimer. Drücken Sie die "Druckentlastung" und damit der Kraftstoff in den Eimer laufen lassen.
3

Suchen Sie den Kraftstoff-Druckregler am Saugrohr. Es ist auf der Fahrerseite, in Richtung der Rückseite des Motors, und ragt aus dem Verteiler. Ziehen Sie die Saugleitung mit den Händen.
4

Verwenden Sie die Sprengringzange den Sprengring, die gegen Ende des Kraftstoff-Druckregler geht, direkt unterhalb der Vakuum-Leitung zu entfernen. Ziehen Sie an der Kraftstoff-Druckregler, um es aus dem Ansaugkrümmer lösen.

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