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Was, wenn Ihr AGR-Ventil Vakuum Unplugged?

Abgasrückführung ist ein Verfahren zur Verringerung oder Beseitigung von Schadstoffen durch Kfz-Motoren produziert. Das Gerät, das den Fluss von diesen Abgasen steuert heißt ein AGR-Ventil. Schritte unternehmen, um die Funktion des AGR-Ventils aufzuhalten hat nicht nur negative Auswirkungen auf Motorbetrieb, aber eine ernsthafte Auswirkung einer solchen Tätigkeit ist die Verletzung von Bundesrecht. Die United States Environmental Protection Agency Mandate, dass keine Abgas-Designs oder Geräte sind von einem Fahrzeug entfernt oder unbrauchbar gemacht. Dieses Gesetz gilt für alle Personen, einschließlich der Verbraucher, und Geldbußen in Höhe von $ 2.500 pro Vorfall erhoben werden. Die Arbeiten

unterschiedlicher Konstruktion vorhanden sind, aber in der Regel ein AGR-Ventil wird durch eine kalibrierte Vakuum, das an die Ventilmembran betätigt. Ein Kolben an der Unterseite des Ventils auf die Membran gebunden. Wenn das Vakuum gegen die Membran zieht, ist der Kolben abgehoben von einem Hafen. Die Abgase des Motors geben durch die Öffnung und in die Brennkammer, wo sie sich mit der Luft-Kraftstoff-Mischung abgeleitet. Trennen des Vakuums zum Ventil bewirkt die Einstellung des Abgases Induktion, die übermäßige Verbrennung Temperaturen auftreten können. Die Entwicklung von giftigen Schadstoffen steigt mit der erhöhten Verbrennungstemperatur.
Die Gründe

Verbrennungsmotoren in großen Mengen von Luft zu zeichnen, wie sie laufen, und ein wichtiger Bestandteil der dass Luft Stickstoff. Die Luft wird mit Kraftstoff gemischt und in der Brennkammer des Motors. Die Temperatur in der Kammer 2500 Grad Fahrenheit während des Verbrennungsprozesses überschreiten. Bei diesen erhöhten Temperaturen der Stickstoff mit Sauerstoff in einer beschleunigten Ebene. Stickoxide oder NOx, sind inakzeptabel in Mengen unter solchen Umständen produziert. Ein AGR-Ventil verbindet Abgase mit dem Luft-Kraftstoff-Gemisch, um die Verbrennungstemperaturen zu regulieren, wodurch diese toxischen Formationen.
Die Vorteile

Abgesehen von der offensichtlichen Vorteile der Verringerung der Luftverschmutzung, Kühler Verbrennungstemperaturen auch leisten bessere Motorleistung und Langlebigkeit. Übermäßige Hitze in der Brennkammer kann Vorzündung oder "Klopfen", wo die überhitzte Metalloberflächen des Luft-Kraftstoff-Gemisch vorzeitig entzünden. Diese Detonationen geschehen, bevor der Kolben den richtigen Position, und der Motor erzeugt weniger Strom. Brennstoff wird in dem Prozess verloren und Beschädigung des Motors führen kann. Die Unzeit Explosionen können eine ganze in der Oberseite des Kolbens blasen oder biegen und brechen zugehörige Teile. Sophisticated Motorsteuerungen der Lage sein, die Klopfen durch den Zündzeitpunkt zu verhindern, aber die Motorleistung und Kraftstoffverbrauch fallen während der Schadstoffausstoß erhöhen.
Old Daze

Wenn Abgasreinigungsvorrichtungen die auf Kfz-Motoren in den frühen 1970er Jahren begann, wurden sie oft der Grund für die reduzierten Leistungsabgabe der zeitgenössischen Motoren vermutet. Allerdings verfehlte, Verbraucher und Hobbyisten gleichermaßen versucht, diese Kontrollen auf einer täglichen Basis zu umgehen. Die Teile wurden bald zur Verfügung zu blockieren oder auszuschalten Emissionsbegrenzungen. Diese Teile wurden oft als Prüfmittel beschriftet und erklärte, nützlich zu sein für die Diagnose von Motor Performance-Probleme. Die Vorsichtsmaßnahmen hinsichtlich der vorübergehenden Verwendung solcher Teile wurden oft ignoriert. Wer jedoch ein AGR-Ventil für eine Absperrplatte verworfen bald bereut ihr Verhalten. Keine wirklichen Heilmittel wurden damals gewonnen, als Motoren dann, und jetzt, sind entworfen, um mit den Kontrollen an Ort und Stelle ausgeführt.

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