Die Wassertemperatur in Ihrem Chrysler Sebring ist für die Regulierung des Kühlsystems wichtig. Wenn die Wassertemperatur zu heiß wird, das Kühlsystem wird einfach nicht funktionieren, der Motor wird links zu heiß werden kann und was zu einer Überhitzung Totalausfall des Motors. Die wesentlichen Komponenten des Kühlsystems sind die Wasserpumpe, die Kühlkanäle der Kühler-Lüfter-Einheit und, natürlich, das Kühlmittel-Wasser-Gemisch. Anleitung
1

Öffnen Sie die Motorhaube des Sebring und öffnen Sie den Kühlerdeckel, die auf der Oberseite des Kühlers befindet. Drücken Sie auf den Deckel und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen.
2

Blick auf die Farbe des Kühlmittels. Es sollte grün leuchten. Wenn es braun, oder die Farbe von Erdnussbutter ist, wirst du brauchen, um das Kühlsystem überarbeitet, weil es Rost im System.
3

Beginnen Sie Ihren Sebring-Engine.

4

Warten Sie 10 bis 15 Minuten für den Sebring zum Aufwärmen auf normale Betriebstemperatur. Normale Betriebstemperatur ist erreicht, wenn die Nadel auf dem Sebring Wassertemperaturanzeige auf dem Armaturenbrett befindet sich zwischen der oberen und unteren Markierung am Manometer. Idealerweise sollte die Nadel knapp unterhalb der Mitte Marke auf der Skala zu sitzen.

Check für grüne Flüssigkeit tropft unter Ihrem Sebring auf der rechten Seite des Autos in der Nähe des Motors. Dies kann auf ein Versagen der Wasserpumpe und die Absonderung von Flüssigkeit aus der Sebring die Wasserpumpe Sickerloch. Dies wird auch dazu führen, Sebring zu überhitzen, weil Kühlmittel und Wasser nicht richtig zirkulieren, die die Wassertemperatur zu erhöhen. Die Pumpe muss ersetzt werden.

Wenn die Wassertemperatur steigt in die roten Zahlen unterlegten Bereich der Wasser Temperaturanzeige, und es gibt kein Kühlmittel austritt aus dem System, haben Sie Ihre Heizkörper gewartet.


.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/63679.html