Der Mitsubishi Galant wurde von Mitsubishi Motors als kompakte 1969-1998 hergestellt und dann als eine mittelgroße viertürige Limousine aus dem Jahr 1998 auf. Der Galant hieß Import Car of the Year von Motor Trend Magazine im Jahr 1989. Auf Kraftstoff-Delivery-Probleme in einem Mitsubishi Galant, wenn der Motor rau zu laufen beginnt, stirbt im Verkehr oder überhaupt nicht starten. Anleitung
1

entlasten Kraftstoffsystemdruck in Allradantrieb Galant Modelle durch Lösen der Tankdeckel und Lösen der Kabelstecker an der Kraftstoffpumpe. Heben Sie den Mitsubishi Galant, wenn nötig. In den allradgetriebenen Modelle Galant, lösen Sie die Verdrahtung, die den Kraftstofftank und die Abdeckung Kraftstoffpumpe verbindet. Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor laufen, bis er stirbt. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel.
2

Trennen Sie das Kraftstoffdrucksensors Saugschlauch. Auf Kraftstoff in der Leitung. Wenn es Kraftstoff in der Leitung, die Kraftstoffzufuhr Problem wahrscheinlich aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe Druckregler. Wenn es kein Kraftstoff in der Leitung, bringen Sie den Saugschlauch und fahren Sie mit der Kraftstoffzufuhr Diagnose.
3

Twist off der Kraftstoff Drucktestöffnung, und bringen ein Manometer zum Kraftstoff Druckventil. Schließen Sie das negative Batteriekabel, den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Überprüfen Sie das Manometer. Es muss etwa 27 psi registrieren. Lösen Sie den Saugschlauch und überprüfen Sie die Spur wieder. Es muss zwischen 36 und 38 psi lesen. Druck zu hoch ist deutet auf eine Fehlfunktion Druckregler. Ein niedriger Druck deutet auf eine defekte Benzinpumpe, die ersetzt werden muss.
4

Schneiden Sie den Motor, Systemdruck entlasten erneut und entfernen Sie die Batterie abklemmen.
5

entfernen der Kraftstofffilter. Lösen Sie die Haltekappe an der Kraftstoffpumpe mit Werkzeug MB991480. Trennen Sie alle Kabel und Schläuche an der Kraftstoffpumpe, die zugänglich, indem sie den Rücksitz ist. Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe und Filter.
6

Untersuchen Sie den Filter für Clogs und ggf. austauschen. Wenn es keine Clogs sind, wird die Kraftstoffzufuhr Problem wahrscheinlich durch einen Zusammenbruch in der Kraftstoffpumpe selbst verursacht.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/63786.html