Motor Problemdiagnose kann auf einem Chevrolet Cavalier schwierig, vor allem bei späteren Modellen mit Einspritzmotor Motoren. Die Brennstoff-, Elektro-, Zünd-und Einlass-Systeme müssen alle zusammenarbeiten für den Motor zu laufen. Wenn Sie versuchen, Ihre Cavalier-Engine Probleme zu lösen, testen ein Subsystem zu einer Zeit, um auszuschließen, so viele Möglichkeiten, wie Sie können. Startprobleme

Wenn der Motor und Starter nicht drehen wird, wenn der Schlüssel gedreht wird, überprüfen Sie die Verbindungen zwischen den Batteriekabel und den Batterieklemmen. Wenn es eine Korrosion vorhanden ist, sind die Klemmen gereinigt werden. Auch ziehen Sie die Befestigungsschrauben, die die Kabel zu sichern, um den Batterieklemmen. Schalten Sie die Scheinwerfer zu machen, dass der Akku vollständig aufgeladen ist. Wenn die Lichter dimmen erscheinen, die Batterie aufzuladen. Wenn die Anlasser dreht, aber nicht dreht den Motor, die Startvorrichtung abnehmen und schauen Sie sich die Zähne sowohl auf dem Starter Getriebe und Schwungrad. Stellen Sie sicher, dass die Schrauben, die den Anlasser Verbindung mit dem Motorblock fest angezogen sind. Sollte etwas fehlen oder gesäumt der Starter oder Schwungrad muss ersetzt werden. Wenn der Motor schwer zu starten, wenn heiße, besteht die Möglichkeit, es geflutet werden können. Warten Sie 15 Minuten, bevor Sie es wieder starten.
Leerlauf Probleme

Wenn der Motor stoppt, bald nach dem Start, ob alle elektrischen Verbindungen zum Verteiler, Zündspule Lichtmaschine und sicher befestigt sind. Es kann auch das Ergebnis einer Vakuumleck sein. Ziehen Sie alle Schrauben, die Drosselklappe und Ansaugkrümmer zu sichern. Überprüfen Sie die Unterdruckschläuche auf Undichtigkeiten durch Besprühen Seifenwasser auf sie und gerade für Blasen erscheinen. Wenn der Motor im Leerlauf unregelmäßig, den Luftfilter prüfen und austauschen, wenn sie stark verschmutzt oder verstopft ist.
Motor Misses

Wenn der Motor im Leerlauf verfehlt Entfernen Sie die Zündkerzen und sicherzustellen, dass sie richtig sind gapped. Überprüfen Sie auch die Zündkabel. Wenn der Motor schießt während der Fahrt bei Geschwindigkeiten oberhalb der Leerlaufdrehzahl prüfen Sie die Verteilerkappe und Rotor. Ersetzen, wenn es übermäßig abgenutzt oder beschädigt ist.
Stalling, Zündaussetzer und fehlende Leistung

Wenn der Motor abstirbt, entfernen Sie den Kraftstofffilter und überprüfen Sie, ob es verstopft. Nach Bedarf austauschen. Ziehen Sie die Schrauben, die das Saugrohr und Drosselklappe zu sichern; überprüfen Sie die Vakuum-leitungen auf Dichtigkeit. Wenn der Motor abgewürgt, nachdem kreuzen, könnte es ein Zeichen der Drehmomentwandler Kupplung defekt sein. Zündaussetzer auf einem frühen Modell Cavalier mit einem HEI Zündung könnte ein Zeichen für falsche Zündzeitpunkt sein. Wenn der Motor hat keine Kraft, stellen Sie sicher, dass die Händler fest mit dem Motor verschraubt. Eine Unterbrechung der Stromversorgung könnte auch ein Zeichen von Problemen, die nicht direkt mit dem Motor verbunden, wie die Kupplung rutscht oder die Bremsen verbindlich sein. Es könnte auch ein Zeichen von niedriger oder unebener Zylinder Kompression sein. Die Zündkerzen ausbauen und führen Sie einen Druckversuch.
Knocking und Nachdieseln

Ein Klopfen aus dem Motor ist ein Zeichen der Detonation und kann mit der verursacht werden falsch Grad von Benzin. Es könnte auch ein Zeichen für falsche Zündzeitpunkt sein oder die falsche Art von Zündkerzen. Die Zündkerzen ausbauen und vergleichen sie mit der Auflistung der Abgasreinigung Aufkleber im Motorraum. Wenn der Motor Diesel bedeutet, dass es weiterhin nach dem Abschalten laufen, könnte es sein, dass die Leerlaufdrehzahl zu hoch ist oder dass der Motor überhitzt.

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