Der Drosselpositionssensor ist einer der wichtigsten Bestandteile eines jeden Einspritzanlage, direkt nach dem Computer und Einspritzventile in Bezug auf die Bedeutung. GM Sensoren sind traditionell ausgelagert ausländische Hersteller, die gleichen, die Drosselpositionssensoren liefern auf andere Marken wie Ford und Toyota. Als solche sind ihnen in der Regel nicht weniger zuverlässig als andere ist, aber irgendwann im Laufe der Zeit scheitern. Funktion und Lage

Drosselpositionssensoren (TPS) sind in der Regel auf der großen Klappe, die den Luftstrom steuert in und aus einer Maschine, die so genannte Gas-Körpers befindet. Diese Sensoren direkt auf das Ventil Welle, wo es ragt aus dem Drosselklappengehäuse und sagen dem Computer, wie weit die Drosselklappe geöffnet wurde. Diese Informationen sind bei der Steuerung des Luft /Kraftstoff-Verhältnis von entscheidender Bedeutung.
Inconsistent Idle

Die erste und deutlichste Symptom eines scheiternden TPS ist ein Leerlauf, die steigt und fällt sporadisch oder hält einen sehr hohen oder niedrigen Drehzahlen. Dieser Zustand kann extrem genug, um zu bewirken Abwürgen oder um zu bewirken, dass die Reifen Chirp, wenn das Getriebe in Eingriff steht. Es kann schwierig sein, den Unterschied zwischen einem andernfalls TPS und eine Fehlfunktion oder verstopft Leerlaufluftsteuerung (IAC-Ventil), so elektrische Prüfung und Reinigung des IAC sagen wird empfohlen.
Abwürgen

Wie erwähnt, kann ein Mangel TPS in zufälliger Abwürgen des Motors im Leerlauf führen, dies kann aber auch unter Fahrbedingungen passieren. In den meisten Fällen wird dies bei starkem Bremsen auftreten, da der Computer den normalen Betrieb übernimmt und weiterhin Kreuzfahrt-Mengen an Kraftstoff zu liefern, wenn die Drosselklappe geschlossen ist. Wenn Verzögerung langsam genug ist, kann der Computer in der Lage sein, um eine ordnungsgemäße Luft-Kraftstoff-Verhältnis unter Verwendung von Daten aus der Lambda-Sonde (n) zu halten, aber die Wirksamkeit dieses Ansatzes variiert je nach Fahrzeug.
Erratic Shifting

Getriebe sind so programmiert, Verschiebung Festigkeit und die Drehzahl bei denen das Getriebe nach Beschleunigung Anforderungen zu erhöhen. Ein Auto, das sehr hart und bei hohen Drehzahlen unter normalen Fahrbedingungen verschiebt können erleben eine TPS-Ausfall, so kann man die träge beschleunigt und verschiebt niedrig, wenn das Gaspedal platt ist.
Maladjusted TPS

Wenn GM TPS Sensoren keine systemimmanenten Mängel haben, ist es eine Tendenz zu entgleiten der Anpassung. Obwohl dies zu jedem Auto passieren kann, haben viele GM Besitzer eines solchen Ausfall gemeldet. Die TPS muss angepasst (gedreht) werden, so dass er sich im Leerlauf und Vollgas-Positionen liest richtig, oder es kann eine Fehlfunktion auftreten. Ändern Sie die TPS vor dem Austausch ein paar Dollar zu sparen.

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