Die Kraftstoffpumpe 1999 in einer Dodge Truck ist in dem Tank angebracht, und es ist eine Rückkehr-weniger Pumpe mit einem Regler als integraler Bestandteil der Pumpe. Über einen Zeitraum von Zeit, werden alle Kraftstoffpumpen verschleißen. Um für ein Kraftstoffeinspritzsystem, um richtig zu funktionieren, müssen sie eine bestimmte Kraftstoff-Druck und Volumen sowie aufrechtzuerhalten. Kraftstoffpumpe Fehler kann mit verschiedenen Symptome erlebt werden. Wenn die Kraftstoffpumpe nicht völlig versagen, kann es noch funktionieren, aber bei einem unbrauchbaren Volumen oder Druck. Dies führt zu einer schlechten Motorlauf mit einem Mangel an Macht oder ohne Start. Things You
Kraftstoffdruck Tester
Glas quart jar
Kraftstoffleitung brauchen trennen Werkzeug
Voltmeter
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Zündung Schlüssel auf und hören Sie auf die vertraute Brummen der Kraftstoffpumpe. Wenn es nicht zu hören ist, öffnen Sie den Tankdeckel und hören für die Pumpe zu kommen auf die Helfer dreht den Schlüssel auf. Entfernen Sie die Kappe auf dem Schraeder Ventil an der Kraftstoffleitung, die die Einspritzdüsen zuführt. Führen Sie den Kraftstoffdruck Tester Schlauch auf dieser Armatur.
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Drehen Sie den Zündschlüssel auf und beobachten Sie den Kraftstoffdruck. Es kann notwendig sein, um die wichtigsten Zyklus zwei-oder dreimal, um den Druck aufzubauen. Es sollte Register 49 Pfund Druck, wenn es richtig funktioniert.
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Überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe Sicherung und das Relais für den Betrieb, wenn der Druck in dem vorherigen Schritt betrug 49 Pfund Druck oder wenn es gab keinen Druck. Verwenden Sie das Voltmeter und prüfe, über die Sicherung für 12 Volt. Ersetzen Sie die Sicherung, wenn geblasen. Ziehen Sie das Relais und prüfen für 12 Volt an einem Anschluss mit der Taste aus. Drehen Sie den Schlüssel ein und überprüfen Sie für einen zweiten Anschluss an die Macht zu haben. Wenn es keine Leistung an den zweiten Anschluss, wenn die Taste eingeschaltet ist, gibt es ein Problem mit der Verdrahtung zwischen dem Computer und dem Relais.

Um die Pumpe für den Betrieb zu überprüfen, setzen Sie das Voltmeter auf Ohm und überprüfen Sie die anderen zwei Anschlüsse, die keine Energie für eine Boden. Sobald der Boden befindet, springen Sie das Terminal, die Macht mit dem Schlüssel ab und die letzte Klemme, die nicht zur Erde war, oder hatte die Macht hatte. Dieser Anschluss ist mit der Kraftstoffpumpe. Springen dieser Klemmen wird die Pumpe eingeschaltet, wenn es richtig arbeitet einzuschalten. Prüfen Sie, ob die Pumpe und der Kraftstoffdruck es produziert. Wenn die Pumpe arbeitet, ersetzen Sie das Relais. Wenn die Pumpe nicht funktioniert, ist die Pumpe defekt.
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Überprüfen Sie die Pumpe für die Lautstärke. Entfernen Sie die Schraeder Ventileinsatz aus dem Kraftstoff-Rail und verwenden Sie ein Stück Schlauch, der sicher passt über das Gewinde Ende des Schraeder und das andere Ende in einen Glasbehälter. Schalten Sie die Taste ein-und ausschalten zwei mal so 5-Sekunden-Intervallen zwischen Radfahren. Sehen Sie sich das Glasbehälter für Kraftstoffmenge Flow und Volumen. Das Glas sollte von 3 bis 5 Unzen Kraftstoff. Wenn sehr wenig Kraftstoff ist offensichtlich, ist die Kraftstoffpumpe defekt.

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