CV (konstante Geschwindigkeit) Gelenke sind gelenkigen Verbindungen zwischen den Spinnen Antriebsachsen und Radnaben an Fahrzeugen. Ein CV-Gelenk ermöglicht die Rad-Reifen-Montage zu schwanken auf und ab mit der Suspension, während die Achse kontinuierlich dreht. Die CV-Gelenk ist ein Engineering-Widerspruch - es erhält enormen Stress im Betrieb, kann aber schnell beschädigt werden, wenn Schmutz oder andere Verunreinigungen ausgesetzt. Leider kann eine beschädigte CV-Gelenk nicht repariert werden, die CV-Gelenk Montage muss ersetzt werden. Boot-Kontamination

Die CV-Boot ist ein Ballon Gummihülle umschließt die CV-Gelenk Montage. Die Boot-dichtet das CV-Gelenk und verhindert Verunreinigungen (Schmutz, Wasser oder jede Art von Schmierung Lösungsmittel wie Benzin) vom Betreten des CV-Gelenk. Wie der Lebenslauf ständig dreht und artikuliert, während in Betrieb, kann die geringste Schmutz oder Lösungsmittel schnell schleifen Metallteile oder abzuwaschen Erdöl Schmierstoffe. Beide Probleme können CV-Gelenk Ausfall führen.
Tragen

Mit zunehmender Laufleistung kann der CV-Gelenk tragen und verlieren die Fähigkeit, durch eine vollständige Palette von Bewegung zu artikulieren. Der Fahrer wird Geräusche von den Rädern und auch Änderungen in der Handhabung zu bemerken. Der CV-Gelenk steif oder locker mit zu tragen, je nach den betroffenen Teilen. Auch, wie der CV-Gelenk trägt, können die Verbindungen lockern als Metall auf Metall arbeitet. Schmierung kann die Metall-Verschleiß, aber schließlich, die CV-Gelenk wird ihre maximale Lebensdauer erreichen. Immer wenn der Achszapfen durch erhöhten Verschleiß ausgetauscht wird, sollte die CV Boot auch ersetzt werden. Der Stiefel ist aus Gummi und wird trocken und verlieren Flexibilität mit dem Alter abnehmenden seine Fähigkeit, die neue CV-Gelenk zu schützen.
Mangel an Schmierung

CV-Gelenk wird mit Fett geschmiert. Ein Port erlaubt eine Fettpresse Schmiermittel zum Einspritzen in das Gelenk, ohne den Kofferraum. Wenn der CV-Gelenk gilt für einen zu langen Zeitraum ohne Schmierung, wird die zur Verfügung stehende Schmiermittel brechen mit der Nutzung, und die beweglichen Teile erzeugen Reibung und Verschleiß. Eine weitere Komplikation ist die Schmierung mit dem Alter können kontaminiert sein. Auch wenn die Metallteile geschmiert werden, um die Reibung zu reduzieren, können kleine Partikel aus Metall aus dem CV Gelenk selbst geworden aufgehängt in der Schmierung. Schließlich können diese Partikel arbeiten wieder in den beweglichen Teilen und zu trotz ausreichender Schmierung tragen. Eine regelmäßige Inspektion CV-Gelenk kann feststellen, ob die zur Verfügung stehende Schmiermittel sollte entfernt werden, die Komponenten gründlich gereinigt und sauber Gleitmittel zugesetzt.

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