Diagnose der Ursache von einem Motor Fehlzündungen kann eine frustrierende und schwierige Aufgabe sein. Es gibt verschiedene Gründe, warum Aussetzer passieren kann, aber zum Glück die meisten von ihnen lassen sich in drei allgemeine Kategorien. Aussetzer sind in der Regel durch Probleme mit der Kraftstoffzufuhr, den Funken oder Zylinderdrücke verursacht. Doch in jeder Kategorie gibt es mehrere kleinere direkten Ursachen, die untersucht werden, um korrekt zu identifizieren das eigentliche Problem werden. Zündkerzen

Ein schwacher Funke kann nicht richtig zünden den Kraftstoff-Luft-Gemisch, wodurch das Gemisch nicht vollständig verbrannt werden oder nicht gezündet überhaupt. Die Ursachen einer schwachen Funken sind getragen Zündkerzen, gefoult Zündkerzen, alte oder abgenutzte Zündkabel, Verteilerkappe getragen oder Rotor, schwache Spule, schlechte Batterie Kabelverbindungen, schwache Lichtmaschine und eine schwache Batterie.

Fuel Pressure

Für einen Motor, um korrekt zu funktionieren, muss der Brennstoff auf einem konstanten minimalen Niveau gehalten werden. Wenn der Kraftstoffdruck fällt unter diesen Minimalwert, wird eine unzureichende Menge an Kraftstoff an die Zylinder geliefert werden, was zu einer Kraftstoff-Gemisch, das schwer entflammbar ist. Häufige Ursachen für niedrigen Kraftstoffdruck sind ein schwacher Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter verstopft, verschmutzt oder verstopften Einspritzdüsen und verstopft oder verschmutzt Kraftstoffleitungen.
Low Compression

Wenn die Komprimierung Ebenen in einem Zylinder zu niedrig geworden ist der Zylinder nicht vollständig komprimiert den Kraftstoff-Luft-Gemisch. Je nach den Gründen für die niedrige Kompression, ob es wegen der verschlissenen Kolbenringen, verschlissene Ventile oder verschlissene Zylinderlaufbahnen ist, kann der Kraftstoff-Luft-Gemisch auch diesen letzten verschlissene Teile zu entkommen. Das Endergebnis ist das gleiche, mit der Zündkerze nicht richtig zünden den Kraftstoff-Luft-Gemisch, und einem daraus resultierenden Fehlzündung im Zylinder.
Vacuum Leak

Vacuum Lecks können zu viel Luft in den Brennstoff-Luft-Gemisch geben, bevor sie in die Brennkammer gezündet wird. Dies bewirkt, das Verhältnis von Brennstoff mit Luft gemischt werden falsch ausbalanciert und die Ergebnisse in einem mageren Zustand, in dem nicht genug Kraftstoff mit der Luft gemischt wird, um eine sichere Zündung des Gemisches zu fördern. Dies bewirkt eine schlechte Zündung des Gemischs und Fehlzündungen. Häufige Ursachen für Vakuumlecks sind ein fehlerhaftes AGR-Ventil, rissig oder abgenutzt Schläuche, Dichtungen verschlissen und fehlerhafte PCV Ventile.
Luftfilter

Ein verstopfter Luftfilter nicht zulassen, dass eine ausreichende Menge an Luft in den Motor. Dies bewirkt eine zu reichen Zustand, wo es zu viel Kraftstoff in Bezug auf die Menge von Luft in den Brennstoff-Luft-Gemisch. Das Ergebnis ist Zündkerzen, reduziert Funken und schlechte Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisch, was zu Fehlzündungen gefoult.

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