Auto Ausrichtung betrifft Reifenverschleiß, Lenkung und Fahrwerk. Abgenutzte oder falsch Teile in der Aufhängung und Lenkung verursachen falsche Ausrichtung. Reifenverschleiß ist der einfachste Weg, um die automatische Ausrichtung Probleme zu beheben und welche Teile eventuell angepasst oder ausgetauscht werden. Obwohl Ausrichtung sollte mit Spezialgeräten in einer Garage überprüft werden, gibt es Möglichkeiten, um für die großen oder andauernden Alignment-Probleme mit ein paar Tools zu Hause zu überprüfen. Richtig aufblasen Reifen vor dem Check-Ausrichtung. Things You Need
Maßband werde
2-Fuß-Ebene
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Toe Alignment
1

Messen Sie den Abstand zwischen den vorderen Reifen zu gewährleisten, dass beide Vorderräder sind parallel zueinander. Messen Sie den Abstand zwischen der Vorderseite der Vorderreifen und der Rückseite der vorderen Reifen mit einem Maßband. Wenn der Abstand nicht genau das gleiche, die Räder sind aus der Ausrichtung Front-to-back.
2

Überprüfen Sie die Reifen auf Abnutzung in einem diagonalen Muster über Verschleiß der Lauffläche von innen nach außerhalb. Die diagonale Muster erscheint als getragen Lauffläche über den Reifen, wie Streifen, von innen nach außen. Wenn die Lauffläche unregelmäßigen diagonal tragen, bedeutet dies, dass die Räder nicht ausgerichtet sind front-to-back.
3

Überprüfen Sie die Lenkung Teile auf Verschleiß, einschließlich der Pitman Arm Spannrollenarm , Lenkgestänge, Spurstangen und Kugelköpfe.
Camber Alignment
4

Messen Sie den Abstand zwischen dem oberen Rand der vorderen Reifen und dem Boden der Vorderreifen mit einem Maßband. Alternativ legen Sie eine zwei-Fuß-Ebene an der Außenseite eines jeden Reifens. Wenn die Messungen unterschiedlich sind oder die Reifen sind nicht lotrecht, die Räder sind aus der Ausrichtung von oben nach unten.
5

Überprüfen Sie die Reifen auf ungleichmäßigen Verschleiß an der Innen-und Außenseite der Lauffläche. Wenn die Lauffläche trägt schneller auf der Innen-oder Außenseite des Reifens, zeigt dies, dass die Räder nicht ausgerichtet sind top-to-bottom.
6

Überprüfen Sie die Suspension System Teile auf Verschleiß einschließlich Spindeln, Streben , Kontroll-Arm-Buchsen, Querlenker und Federn.
Caster Alignment
7

Messen Sie den Abstand zwischen dem Boden und der Unterseite der Karosserie vor und hinter Die Vorderreifen auf jeder Seite. Wenn die Messungen unterschiedlich sind, ist das vordere Ende aus der Ausrichtung.
8

Messen Sie den Abstand von der Vorderachse bis zur Hinterachse auf jeder Seite des Fahrzeugs. Wenn die Messungen unterschiedlich sind, ist das vordere Ende aus der Ausrichtung.
9

Inspect Schocks, Federn, Grad der Neigung auf die Lenkachse, Spindeln, Federbeine, Querlenker und Querlenkerhülsen.

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