Self-Diagnose Motorschaden spürt der Quelle des Problems mithilfe einer Methode der Beseitigung. Tackle die größeren, wahrscheinlich Komponenten vor Verengung Ihren Fokus auf kleinere, komplizierte Teile. Wie das Auto handelt ist ein großer Hinweis darauf, was los ist. Rauher Leerlauf sind arm Ausgangspunkt, Machtverlust und Beenden beim Laufen alle Hinweise, die Sie in die richtige Richtung führen wird. Prüfen Sie die Schalttafel Cluster für offensichtliche Anzeichen von Fehlfunktionen. Things You
Voltmeter oder Multimeter

Fuse Tester
-Code Scanner
Reparaturanleitung
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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-Test die Lichtmaschine und die Batterie für schwache Leistung. Schließen Sie ein Voltmeter oder Multimeter mit den positiven und negativen Beiträge Batterie während der Motor ausgeschaltet ist. Dies testet die Energie in der Batterie. Eine gesunde Batterie liest zwischen 12,5 und 12,8 Volt. Starten Sie den Motor und erneut testen. Dieser prüft die Lichtmaschine Strom, und das Lesen sollte zwischen 13,6 und 14,3 liegen. Wenn die Messwerte unterhalb normal sind, ist ein Austausch erforderlich.
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Überprüfen Sie die Sicherungen für die Pausen. Der Sicherungskasten ist in der Regel unter dem Armaturenbrett in der Nähe der Lenksäule oder unter der Haube in einem quadratischen Raum. Entweder ziehen Sie jedes Sicherung manuell, um sie visuell zu prüfen oder eine Sicherung Tester. Erden Sie den Tester, den Motor, ohne Kurbeln und berühren Sie die Spitze jeder der Sicherungen. Wenn nur ein Ende einer Sicherung bewirkt, dass die Tester ans Licht, statt der beiden, ist die Sicherung defekt und muss ersetzt werden.
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Ziehen Sie die Motorkennbuchstaben. Entweder verwenden Sie die Taste on-and-off-Sequenz, in der die Codes blinken aus dem "Check Engine" Licht, oder verwenden Sie einen Scanner. Stecken Sie den Scanner in die ALDL (Assembly Line Diagnostic Link) Port unter dem Armaturenbrett, drehen Sie den Schlüssel auf und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm. Die Motorkennbuchstaben sagen, was das Problem Computer erkannt hat.
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suchen nach Mustern in der Motorschaden. Schwierigkeiten beim Anlassen kalt oder heiß, Überhitzung, läuft zackig bei hohen Geschwindigkeiten oder im Gelände sind alle Zeichen, die auf die Quelle des Übels. Zum Beispiel kann ein Auto, das große eine niedrige Geschwindigkeit, aber schlecht bei hoher Geschwindigkeit läuft haben lose oder schlecht geerdeten Drähte, lose Gürtel oder beschädigte Schläuche.
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Den Motor durchdrehen und schauen unter der Haube. Prüfen Sie Vibration oder Bewegung in der Motorteile, wie gebrochene Drähte und lose oder eingerissene Gurte. Diese Probleme sind leichter zu erkennen, wenn der Motor läuft.
6

Look for offensichtliche Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung. Prüfen Sie den Kühler auf Verstopfung, überprüfen Sie die Batterie, Lichtmaschine, Wasserpumpe und Zündkerzen für Korrosion. Starten Sie den Motor und führen auf Betriebstemperatur. Prüfen Sie, ob der Lüfter läuft und dass der Thermostat öffnet Motorwärme entlasten. Berühren Sie den oberen Kühlerschlauch für Wärme zu testen, ist ein Zeichen der Thermostat öffnet.

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