Ein modernes Auto ist voll von Gadgets und Teile, die dazu beigetragen konvertieren Autos aus den Wagen ohne Pferde von gestern zu den EDV-Antriebsmaschinen, dass viele von uns haben heute kaufen. Einer der wichtigsten Teile eines modernen Autos ist die stabile und dennoch zerbrechlichen Rippenkeilriemen, die Befugnisse der Motor Riemenscheiben, die Lichtmaschine, Servolenkung und Klimaanlage, unter anderem Systeme in einigen Modellen. Der Keilrippenriemen läuft durch diesen Motor Arbeitsweise, und kann bis zu 150.000 Meilen in der durchschnittlichen Auto, wenn richtig behandelt wird. Einige Autohersteller garantieren ihre Serpentin Gürtel für die Lebensdauer des Fahrzeugs. Dennoch Autobesitzer regelmäßig finden sie müssen den Gürtel zu ersetzen, um weiter fahren ihre Autos. In diesem Artikel werden einige der visuellen und auditiven Hinweise darauf, dass ein Rippenkeilriemen ersetzt werden muss. Alter

Moderne Serpentin Gürtel sind aus EPDM (Ethylen propelen dyeen Monomer), die für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs dauert gemacht. Allerdings, ältere Modelle werden nicht über diese Art von Band, und dass die Autofahrer mit spät Modellautos sollte die Suche nach Anzeichen dafür, dass das Band hat das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, sobald das Auto überquert die 100.000-Meile Markierung.


Das "Quietschen" Sound

Das erste Symptom, das Sie hören, wenn Sie Ihre Rippenkeilriemen durchgescheuert oder gerissen sein ist eine laute Heulen oder Kreischen. Es kann nur für ein paar Minuten zu einem Zeitpunkt am Anfang auftreten, wird aber in Volumen und Ärger wachsen, wie Sie fahren. Die Zeitschrift Popular Mechanics ruft der Klang "Quietschen", und sagt, es kann in Volumen von sehr weich bis unglaublich laut variieren. Dieser Ton bedeutet, dass der Riemen Abrutschen seine vorbestimmte Strecke, weil der Verschleiß, und dass der Riemen ersetzt werden muss.

Beobachten, um zu sehen, wenn der Ton auftritt oder Crescendos nur, wenn das Auto beschleunigt oder wenn die Motor startet kalt. Dies ist auch ein Zeichen für eine Riemenübersprung.
Andere Sounds

Zirpen unter der Haube bedeutet wahrscheinlich, dass einer der Motor Accessoire Antriebsriemenscheiben falsch ausgerichtet ist, ein Surren oder Knirschen könnte ein defektes Lager bedeuten;. rhythmische Geräusche und kann bedeuten, dass der Gurt erhebliche strukturelle Ausfälle hat in ein oder zwei Stellen

Weil das Band läuft durch viele Motor-Systeme, kann der Lärm schwer zu isolieren und manchmal wie andere Teile des Motors klingen, sind gescheitert.
visuelle Hinweise

Laut Popular Mechanics, Ausfransen und Reißen des Riemens kann frühzeitig durch eine Taschenlampe und eine zahnärztliche Spiegel gesehen.

Riementrieb in einem sehr schlechten Zustand müssen sichtbar Schnüren und Rippen. Wenn Sie dies sehen, die Einstellung einer Abschleppwagen! Ölwechsel Unternehmen empfehlen eine Änderung des Rippenkeilriemen wenn es "mehr als drei Risse pro Zoll in der gerippten Abschnitt des Bandes," oder die Riemen Risse ", die mehr als der Hälfte der Dicke des Bandes zu durchdringen."

Jede Band, die wie es "Brocken" in ihm haben können oder die nicht über den gleichen Durchmesser und Dicke über sieht sollte sofort ersetzt werden.
Lösungen

ändern Rippenkeilriemen, zum Glück ist nicht eine furchtbar schwierige Aufgabe, aber es hat einige spezielle Kenntnisse erfordern. Startseite Mechanik Lieferungen aus ihren Händlern oder von Auto-Teile-Shops zu kaufen, und kann den Gürtel zu Hause mit Kenntnis der Struktur des Motors, Ventilsteuerung Zangen und einem Lineal ändern.

Unerfahrene oder ungelernte Autobesitzer bringen kann ihre Autos, um ihre Händler, zu einem qualifizierten Mechaniker oder einem Ölwechsel Möglichkeit, ihre Rippenkeilriemen geändert. Einige neuere Fahrzeugmodelle haben auch Schaltpläne und komplizierte Computer-Teile, die eine professionelle Mechaniker Hand benötigen, sprechen Sie mit Ihrem Auto-Händler, wenn Sie Fragen haben

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