Onboard-Computern revolutioniert haben Kfz-Reparatur durch Überwachung verschiedener Systeme, vor allem im Zusammenhang mit Emissionen, in den Fahrzeugpapieren Antriebsstrang. Da der Rechner sammelt und speichert Daten, die er von verschiedenen Sensoren im Fahrzeug, vergleicht er diese Daten an Presets in den Computer im Werk programmiert. Wenn die Daten nicht überein, wird ein Fehlercode gesetzt und die Check-Engine Licht leuchtet auf. Zwar gibt es mehr zu der Diagnose-Prozess als einfach nur das Abrufen der Codes, zu wissen, was die Codes sind, ist der erste Schritt in der Behebung des Problems. Things You
Codeleserwillkommen
Stift und Papier
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Schau unter dem Fahrer-Dashboard für die Fehlercodes (DTC) Anschluss-Port. Es ist schwarz, rechteckig geformte und etwa einen Zoll breit von einem 1/4-Zoll hoch. Es sollte eine kleine Kappe auf, damit keine Verschmutzungen in die Stecker zu verhindern. Oft wird die Kappe über die Buchstaben "DTC" auf ihr eingeprägten.
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Entfernen Sie die Abdeckung von der Verbindungs-Port und bewegen Sie die Abdeckung zur Seite. Es sollte in den Hafen von einem dünnen Strang aus Kunststoff, um die Kappe nicht verloren geht befestigt werden.
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Zeig Deine Code-Leser die Daten-Link-Kabel mit dem Anschluss-Port.

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Schalten Sie den Code-Leser und beziehen sich auf Ihre speziellen Lesegerät in der Bedienungsanleitung für das Verfahren, Diagnose-Codes zu ziehen.
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Schreiben Sie die Codes unten, sobald Sie sie haben, wie Sie müssen, um sie bei der Fehlerbeseitigung beziehen.

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