Der Generator hält Ihre Autobatterie entsaftet und seine elektrische Anlage fließt reibungslos. Im Gegensatz zu den Gleichstrom-Generatoren vor den 1960er Jahren installiert ist, arbeiten riemengetriebene Lichtmaschinen, indem sie Ihr Kurbelwelle die mechanische Energie in Wechselstrom, dann wieder in Gleichstrom bevor die Energie erreicht Ihr Bordnetz. Wenn Ihre Batterie nicht zu sein scheinen eine Ladung zu halten, das ist eine rote Fahne Ihre Lichtmaschine ausgetauscht werden müssen könnte. Die Test-Voltmeter

Voltmeter messen die Gleichspannung über Ihre Batterie-Terminals. Die rote Leitung an das Voltmeter Klammern mit dem Pluspol. Das schwarze Kabel klemmt an der Erdungsklemme. Keeping alles, aber den Motor ab, Ihr Fahrzeug rev zu einem schnellen Leerlauf. Wenn es weniger als 12 Volt liest, Ihre Lichtmaschine wahrscheinlich ausgetauscht werden muss. Ist sie höher liest, auf Ihrem Standheizung, Radio und Scheinwerfer einzuschalten. Wenn es 14 Volt liest, bist du in guter Form. Wenn es weniger als 13 Volt liest, könnte Ihr Lichtmaschine werden Ausgehen.
Lager mit Lärm

Nehmen Sie sich etwas Luftschlauch und halten Sie ihn an Ihr Ohr, während die anderen Ende deutete auf die Lichtmaschine. Wenn Sie ein lautes Knirschen zu hören, könnte Ihr Lichtmaschine Lager heraus zu gehen. Sie können auch aus den Antriebsriemen und den Betrieb der Lichtmaschinen-Riemenscheibe manuell für ein Rumpeln oder Knirschen zu überprüfen. Wenn die Bänder getragen werden, könnten sie den Lärm beitragen und müssen zusammen mit der Lichtmaschine ersetzt werden.
Der Feldspannung

Lichtmaschinen müssen Feld erhalten Spannung um Elektrizität zu erzeugen. Überprüfen Sie die F-markierte Draht mit Ihrem Voltmeter. Es sollte lauten 12 Volt. Ein anderer Weg, um das Feld zu überprüfen ist Spannung durch Magnetismus. Verwenden Sie ein Stück Metall und halten Sie ihn in der Nähe der Lichtmaschine der Seite, aber nicht berühren. Sie sollten sich ein mildes magnetische Anziehungskraft. Wenn Sie das tun, ist das Feld Spannung gibt.
Der "Idiot" Light

Das Feld Spannung regt Ihre Lichtmaschine, wenn Sie Ihr Fahrzeug zu starten. Es läuft etwa 12 Volt über einen Generator Glühbirne. Mechaniker nennen dies die "Idioten" Licht. Wenn es ausgebrannt ist, wird Ihre Lichtmaschine nicht setzen den Saft auspressen. Ersetzen Sie die Lampe, so dass Sie genau diagnostizieren können Ihre Lichtmaschine Ausgang.

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