Vakuum-Leckagen an Kfz-Motoren und verwandten Systemen können Verwüstung mit allen möglichen Dingen, einschließlich Motorleistung und Kraftstoffverbrauch zu spielen. Sobald Sie feststellen, Sie haben ein Vakuum Leck ausfindig es kann ein langer, frustrierender Prozess sein, wenn Sie einige einfache Tricks, die helfen, diese Zahl herunter schnell wird es wissen. Sobald Sie erkennen, wo das Leck ist, stellen Sie sicher, um es sofort zu reparieren. Jedermann mit grundlegenden Kfz-Reparatur-Fähigkeiten können diese Fehlersuche Vorgehensweise. Things You
Schutzbrille
brauchen Kann der Vergaserreinigungsmittel
Inspektionsspiegel
Taschenlampe
anzeigen Weitere Anweisungen
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Starten Sie den Motor und offener die Haube.
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Legen Sie Ihre Schutzbrille auf und sprühen den Vergaser Reiniger in einer schnellen, kurzen Burst an den Vakuum-Linien. Bewegen Sie sich entlang der Linien, Zoll für Zoll, Spritzen in schnellen kurzen Stößen. Sobald Sie schlagen das Leck, wird der Motor im Leerlauf vorübergehend ändern in Reaktion auf die Vergaserreinigungsmittel Zeichnung in das Leck.
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Spray entlang der Ansaugkrümmer Dichtungen, wo die Ansaugkrümmer Dichtungen der Motor und Köpfe. Sie benötigen die Inspektion Spiegel und Taschenlampe, um Ihren Weg durch die Einnahme zu arbeiten, vor allem entlang der Rückseite. Wieder einmal sind Sie für jede Änderung im Leerlauf hören.
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Schalten Sie den Motor ab, sobald die Betriebstemperatur erreicht ist. Wenn Sie nicht das Leck zu dieser Zeit gefunden haben, warten Sie einige Stunden und versuchen Sie es erneut, wenn der Motor abgekühlt ist. Unterdruck entweicht oft. Self-Siegel, wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht und Komponenten schwellen etwas von der Hitze

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