Der Luftmassenmesser auf einem 1984 Nissan 300ZX ist der "heiße Draht"-Typ. Der Sensor wird vom Rechner zur Motorsteuerung verwendet. Er erfasst die Menge an Luftvolumen Umzug in das Saugrohr. Der Computer führt die Kraftstoff-Gemisch mit einer konstanten 14:1. Lufttemperatur, Höhe und relative Luftfeuchtigkeit alle spielen eine Rolle in Luftvolumen. Things You
Voltmeter
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Überprüfen Sie den elektrischen Anschluss auf der Luftmassenmesser. Ziehen Sie den Stecker vom Sensor und überprüfen Sie, ob gebogen oder korrodierte Klemmen. Korrigieren Sie nach Bedarf.
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Stecken Sie den Stecker in den Luftstrom-Sensor und den Motor starten. Wenn der Motor nicht anspringt, lassen Sie den Zündschlüssel auf. Verwenden Sie das Voltmeter um die Macht auf dem elektrischen Anschluss des Sensors überprüfen. Wie Sie vor dem Anschluss stehen, von der äußersten linken Draht zählen und prüfen die fünfte Draht nach rechts Batteriestrom. Schließen Sie das Voltmeter rote Kabel an der fünften Draht und das schwarze Kabel an eine gute Masse. Wenn keine Spannung vorhanden ist, überprüfen Sie die Verdrahtung zwischen dem Computer und dem Sensor. Wenn Spannung vorhanden ist, um den nächsten Schritt zu gehen.
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Überprüfen Sie den vierten Draht für einen Boden. Drehen Sie den Zündschlüssel ab und schalten Sie das Voltmeter Ohm. Lassen Sie das schwarze Kabel auf einem guten Boden. Aufklärung des vierten Draht von der linken Seite mit dem roten Draht. Es sollte zeigen Kontinuität. Wenn es nicht zeigen Kontinuität, reparieren den Boden. Wenn es einen guten Grund, ersetzen Sie den Luftmassenmesser.
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Überprüfen Sie den zweiten Draht Terminal von der linken Seite, das ist das Sensor-Signal. Schalten Sie das Voltmeter Volt. Sonde das Terminal mit der roten Spitze. Mit dem Schlüssel auf und der Motor ausgeschaltet, sollte die Spannung zwischen 1,5 und 1,6 Volt liegen. Bei laufendem Motor sollte die Spannung im Leerlauf, 2,5 bis 2,9 Volt. Bei 2500 rpm sollte die Spannung 3,0 bis 3,5 Volt. Wenn eine dieser Spannungen außerhalb der Parameter, überprüfen Sie den vierten Anschluß von links für einen guten Boden. Diese Fahrzeuge haben Probleme mit dem Boden-Schaltung, die Fahrbarkeit Probleme wie rauen Leerlauf und Einstellung Sauerstoffsensor Codes verursacht. Wenn der Boden gut ist, den Sensor auswechseln.

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