Die 1990er Ford Festiva war eine kostengünstige zweitürige Limousine angepriesen für seine hervorragende Benzinverbrauch und niedrigen Preis. Mit einem 1,3-Liter-Vierzylinder-Motor, hat das Festiva nicht sehr viel Macht, aber die Kunden liebten sie für ihre Zuverlässigkeit, Sicherheit und seine kicky Stil. Allerdings hat das Auto einige Probleme in Bezug auf Komfort, Handling und Beschleunigung, sowie mehrere Rückrufe auf verschiedene Teile. Comfort

Nur etwas größer als ein Kühlschrank, war das Festiva in der Lage, muss seine beeindruckende Effizienz im Kraftstoffverbrauch von seiner winzigen Größe zu gewinnen. Mit nur zwei Türen hatte das Festiva nur die Andeutung eines Rücksitz und war etwas unangenehm für Fahrer mit größeren Rahmen. Einige Benutzer auf Edmunds.com haben vorgeschlagen, dass das Lenkrad verschoben, um dem Fahrer mehr Beinfreiheit zu ermöglichen.
Lärm

Obwohl der Motor war nicht besonders laut, die Festiva hatte sehr wenig Geräuschdämpfung. Einige Fahrer haben übermäßiger Lärm beschwert Kabine, insbesondere während der Beschleunigung oder beim Abstellen des Autos stark belastet, wie wenn man die Hügel hinauf.
Leistung

Ein Teil der Grund für das Festiva die Kraftstoffeffizienz war sein kleiner Motor, der in der Lage ist nur 63 PS war. An vier Zylindern und 1,3 Litern, war der Motor noch weniger mächtig als die schon relativ kleine Honda Accord und Toyota Corolla, seine Hauptkonkurrenten. Dies schuf Schwierigkeiten für die Eigentümer versuchen, mit jeder Geschwindigkeit zu beschleunigen, ziehen beträchtliche Lasten oder treiben Hügel. Doch viele Autofahrer wohl mit dieser Trade-off, die bereit sind, um Energie für Autos und Zuverlässigkeit verlassen.
Keine Cupholder

Bis 1990 waren, hatten die meisten Fahrer von uns erwarten ein Getränkehalter im Auto. In den 1990er Festiva, war dieses Feature auffällig abwesend. Ford korrigiert den Fehler für das Wirtschaftsjahr 1991 Modell, aber Besitzer von 1990 Festiva waren gezwungen, zu improvisieren. Mehrere darauf hingewiesen, dass sie erfolgreich den vorderen Teil ihres Aschenbecher auf dem Rücksitz entfernt und benutzte es als Notbehelf Cupholder.
Erinnert

Nach Cars.com, von 1990 Ford Festiva war Gegenstand von zwei Rückrufaktionen im Zusammenhang zu den verschiedenen Teilen, die im Auto bei der Montage aufgenommen wurden oder hinzugefügt, um es bei der anschließenden Wartung und Reparatur. Der erste, ausgestellt im Jahr 1990 war für fehlerhafte Kombiinstrumente in Festivas zwischen Oktober und November 1989 produziert. Die zweite, im Jahr 1995 ausgestellt und gilt für alle Volksfest des Modelljahres 1992 und früher, betraf die Sicherheitsgurte, einige der Schnallen von denen Risse entwickelt hatte und nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.

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